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通过下列哪些参数的测试可反映结构的整体工作现状?()
- A、结构的自振频率
- B、结构最大振幅
- C、冲击系数
- D、某测点应变
参考答案
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考题
能分析说法正确的是()
A.比较实测自振频率与计算频率,实测频率大于计算频率时,可认为结构实际刚度大于理论刚度,反之则实际刚度偏小B.比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据,可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化C.比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数,实测值大于设计值应分析原因D.阻尼比参数如实测参数明显偏大,则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化
考题
下列关于动载试验测试截面和测点布置说法正确的是()。
A.桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应 最大原则确定B.大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试,整个实验布置一 固定参考点(可设置在振型节点),每次测试都应包括固定参考点C.在测试桥梁结构行车响应时,应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面D.用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个,采用动应变评价 冲击效应时,每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
考题
某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥,横断面为单箱单室构造,箱梁高为1.8m,试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和操作。(3)关于动载试验设计,以下表述正确的有( )。A、通过实测振动加速度计算得到动态增量(冲击系数)
B、通过实测动挠度或动应变计算得到动态增量(冲击系数)
C、可通过应变片测点识别振型
D、采用环境随机振动法测定自振频率和振型
考题
用下列振动测试方法可获得结构的频率和振型,其中哪一个说法是不正确的?()A、用强迫振动法,振幅出现最大值时,激振频率即结构的自振频率B、用激振器连续改变激振频率,可得到高阶频率C、用自由振动法测量结构的自振特性时,一般能测得第一、第二振型D、用脉动法,从脉动信号中可获得结构的频率和振型
考题
单选题下列不属于结构的动力特性的是( )[2006年真题]A
自振频率B
振型C
阻尼系数D
振幅
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