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吊装立峰时矫正重心最稳妥的方法是()。
- A、移准起吊绳扣的重心位置
- B、抽移刹垫矫正垂直度
- C、横向推拉峰石
- D、A、B、分步操作
参考答案
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考题
特置峰石一般均应小端向下,为使立峰稳固、安全、美观最常用的方法是()
A.将峰石小端修凿成梓头状,另在基座上凿椎眼安装B.矫正峰石自身重心,垫刹稳定,外用假山面石及高标号水泥做斜坡镶石镶贴C.在峰石基脚上直接勾缝D.用假山石做造景加固
考题
船舶作舵旋回时( )。
A.船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移B.船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移C.船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移D.船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移
考题
特置峰石一般均应小端向下,为使立峰稳固、安全、美观最常用的方法是()。A、将峰石小端修凿成梓头状,另在基座上凿椎眼安装B、矫正峰石自身重心,垫刹稳定,外用假山面石及高标号水泥做斜坡镶石镶贴C、在峰石基脚上直接勾缝D、用假山石做造景加固
考题
特置峰石一般均应小端向下,为使立峰稳固、安全、美观最常用的方法是()。A、将峰石小端修凿成榫头状,另在基座上凿榫眼安装B、矫正峰石自身重心,垫刹稳定,外用假山面石及高标号水泥做斜坡镶石镶贴C、在峰石基脚上直接勾缝D、用假山石做造景加固
考题
单选题船舶作舵旋回时()A
船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移B
船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移C
船尾向转舵相反一侧横移;船舶重心向转舵相反一侧横移D
船尾向转舵一侧横移;船舶重心向转舵一侧横移
考题
单选题旋回要素的“纵距”是指:()A
从船舶转舵开始瞬间的重心至旋回圈中心的纵向垂直距离B
船舶自操舵起,至航向改变90度时止,其重心在原航向上的纵向移动距离C
船舶旋回180度时其重心沿垂直于初始直航线方向上的横移距离D
船舶的重心自初始直航线向旋回圈内侧横移的最大距离
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