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在实际工作中,进行群众性造林时,整地时间最好与()。

  • A、农忙错开
  • B、农闲错开
  • C、节日错开
  • D、以上三项都是

参考答案

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考题 柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开

考题 多片汇流排(母线)在同一路由安装时,接头点应错开,不得安装在同一处,互相之间必须错开()mm以上。 A.20B.30C.40D.50

考题 在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相______。A.对齐B.错开60°C.错开180°D.错开90°

考题 现浇混凝土墩、台钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。水平钢筋的接头应( )。A.内外、上下互相错开B.与垂直主筋接头错开C.与垂直辅筋接头错开D.内外、上下互相重叠

考题 下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有()A、第一道环与第二道环错开180°B、第二道环与第三道环开口错开90°C、第三道环与第四道环错开180°D、第三道环与第四道环错开90°

考题 组装方形石棉绳填料时,把填料切成足够盘成一圈的长度,一圈一圈的装入填料函中,相邻两圈填料的切口应()。A、在一线上B、错开60°C、错开130°D、错开180°

考题 安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样,下面错开D、A或B

考题 沥青混合料面层上、下层的纵向热接缝应错开();冷接缝应错开()。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开()以上。

考题 为满足要求,站房应有合理的平面布局和空间组合,其基本布局方法有:主要进出站流线在()上错开、主要进出站流线在()上错开、进出站流线在()上同时错开。

考题 风管保温时保温层的纵横向接缝()A、不应错开B、可不错开C、应错开D、根据情况定

考题 相邻井的造斜点上下至少要错开()米以上,通常错开()米,防止井眼间窜通和磁干扰。

考题 对于传动比为1:1的传动齿轮副,应将一个齿轮的最大周节与另一个齿轮的最小周节的相位()后进行装配。A、对齐B、错开90度C、错开180度D、错开270度

考题 大钢板组装—焊接时,应采用的焊接顺序是()。短焊缝应像砖墙那样错开。A、先焊直通的长焊缝,后焊错开的短焊缝B、先焊错开的短焊缝,后焊直通的长焊缝C、错开的短焊缝与直通的长焊缝同时焊D、间断直通的长焊缝与短焊缝

考题 在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相()。A、对齐B、错开60°C、错开180°D、错开90°

考题 搭设脚手架时,相邻大横杆的接头位置应()。A、上下错开B、里外错开C、上下里外错开D、同步

考题 现浇混凝土墩、台钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。水平钢筋的接头应()。A、内外、上下互相错开B、与垂直主筋接头错开C、与垂直辅筋接头错开D、内外、上下互相重叠

考题 三顺一丁砌筑时上下皮顺砖间竖缝错开(),上下皮顺砖与丁砖间竖缝错开()。

考题 多层理弧焊焊接时,每层焊缝的接头()A、需要错开B、不需要错开C、交叉重叠

考题 砌筑石料时竖缝(),不能贯通以利力的传递。A、要错开B、不要错开

考题 传动齿轮径向圆跳动误差补偿的原理是将齿轮和轴的跳动相位()后进行装配。A、错开180度B、对齐C、错开90度D、错开270度

考题 单选题砌筑石料时竖缝(),不能贯通以利力的传递。A 要错开B 不要错开

考题 单选题风管保温时保温层的纵横向接缝()A 不应错开B 可不错开C 应错开D 根据情况定

考题 单选题大钢板组装-焊接时,应采用的焊接顺序是()。短焊缝应像砖墙那样错开。A 先焊直通的长焊缝,后焊错开的短焊缝B 先焊错开的短焊缝,后焊直通的长焊缝C 直通的长焊缝和错开的短焊缝同时焊D 间断焊接直通的长焊缝与错开的短焊缝

考题 单选题搭设脚手架时,相邻大横杆的接头位置应()。A 上下错开B 里外错开C 上下里外错开D 同步

考题 单选题柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。A 在圆周方向相互错开B 不需错开C 随意错开

考题 单选题在实际工作中,进行群众性造林时,整地时间最好与()。A 农忙错开B 农闲错开C 节日错开D 以上三项都是

考题 单选题现浇混凝土墩、台钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。水平钢筋的接头应()。A 内外、上下互相错开B 与垂直主筋接头错开C 与垂直辅筋接头错开D 内外、上下互相重叠