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题目内容
（请给出正确答案）
隧道双向开挖的贯通位置应选择在（）级以上围岩地段。
- A、Ⅱ
- B、Ⅲ
- C、Ⅳ
- D、Ⅴ
参考答案
更多 “隧道双向开挖的贯通位置应选择在（）级以上围岩地段。A、ⅡB、ⅢC、ⅣD、Ⅴ” 相关考题
考题
下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（ ）。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
考题
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（1）.下面隧道开挖方法说法正确的是（ ）。A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖
D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖
考题
A施工单位承建某新建单线铁路隧道，隧道全长1280m。根据设计图纸，进口段50m埋置较深，出口段30m埋置较浅，设计围岩级别均为V级，石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为II级，局部节理较发育地段围岩级别为III级，地下水木发育。在施工前及施工中有以下情况发生：
事件一，进口段正洞施工时，施工单位采用全断面法开挖，刚进洞即发生塌方事故，所幸没有人员伤亡。
事件二，由于该隧道围岩中基本没有裂隙水，且钻孔时高压水有时不足，钻爆作业时粉尘特别大，施工队采取加强通风的措施，但效果不明显。
事件三，进出口段V级围岩段开挖支护完成后，同时进入洞身II、III级围岩地段施工，假定每一单口循环开挖进尺为2.50m，平均综合循环时间为12h,剩余20m后由出口端单口开挖。
问题
1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。
2.针对事件二，还可采取什么措施有效降低粉尘？
3.针对事件三，进入洞身II、III级围岩地段后多少天可实现隧道贯通。
考题
隧道开挖作业，仰拱应及时跟进，保证隧道支护尽快闭合。仰拱距掌子面的距离为（）。A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于120m；C、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；D、Ⅴ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m；E、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于30m；F、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。
考题
隧道开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩隧道Ⅵ，Ⅴ，Ⅵ级地段采用台阶法施工时；说法正确的是（）A、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ，Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀B、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ，Ⅵ级围岩不应大于1米，Ⅳ级围岩不得大于2米。边墙每循环开挖支护进尺不得大于3米C、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ，Ⅵ级围岩不应大于2榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀
考题
单选题下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是( )。A
双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB
双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC
单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD
单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
考题
单选题铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。A
评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B
评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C
围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D
围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
考题
多选题隧道开挖作业，仰拱应及时跟进，保证隧道支护尽快闭合。仰拱距掌子面的距离为（）。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；BⅠ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于120m；CⅣ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；DⅤ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m；EⅥ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于30m；FⅥ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。
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