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一辆20座的外省市ETC车辆，出口收费员应判为（）
- A、一类车
- B、二类车
- C、三类车
- D、四类车
参考答案
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考题
某收费员本班次为出口收费，共计回收通行卡256张，其中5辆持有效公务卡车辆，一辆车身喷有中国邮政标志的邮政车辆(闽A34566)，一辆从ETC车道入口，持CPU卡付费的车辆；一辆持免费票的运送活禽车辆（浙A54443,15型，车货总重39吨），另外有1张损坏卡、1张销票（计重复称）、2张空票。请问该收费员共消耗多少发票、发出有效通行费发票多少张，本班次有多少辆不付费车辆？()A.250B.251C.252D.254E.255F.256G.5H.6
考题
下列关于ETC车辆车道操作处理说法正确的是：（）A、收费员等待车辆驶近，输入该车辆车型（含客车、货车），输入车辆车牌号码（至少末三位）B、收费员刷CPU卡后，核对入口车牌（CPU卡内的发行车牌）与出口车牌是否一致C、若车牌一致，选择“CPU卡支付”，再次刷CPU卡，选择“CPU付款”。支付成功后，确认放行车辆D、车牌不符，选择现金付费，付款后，确认放行车辆
考题
ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬，现对该类车辆处理正确的是（）A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”，或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时，提示“无入口站点”，通知收费班。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细，判断该车是否已在本*站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功，不需要再进行收费操作，可直接放行D、清除“误闯车”队列直接放行
考题
下列关于ETC车辆至MTC车道操作处理说法正确的是（）A、收费员等待车辆驶近，输入客车车型，输入车辆车牌号码（至少末三位）B、收费员刷CPU卡后，核对入口车牌（CPU 卡内的发行车牌）与出口车牌是否一致C、刷卡后，选择“CPU 卡支付”，若车牌一致，刷CPU 卡付款。支付成功后，确认放行车辆D、车牌不符，选择现金付费，付款后，确认放行车辆
考题
外省市ETC车在本*省通行描述正确的是（）A、申领OBU与CPU的客车，可在ETC车道通行B、外省市ETC车在本*省消费，通行费有一定的优惠C、只申领CPU卡未安装OBU的客车、货车，入口须发放复合通行卡，出口须先刷复合通行卡再刷CPU卡支付，按实际路径收费D、在MTC出口车道持复合通行卡通行，以外省市CPU卡支付的车辆（客车、货车），按实际路径计费，按通行费金额全额支付
考题
ETC车辆长三角联网收费后，下列哪些车辆MTC车道入口须发放复合通行卡进入。（）A、联网外省市发行已安装OBU的ETC车辆B、联网外省市发行未安装OBU的ETC车辆C、持有CPU卡的外省货车D、持有CPU卡的6类集装箱车
考题
对于ETC联网收费操作说法正确的是（）A、外省市安装ETC的车辆均可以正常在本*省ETC车道通行 B、联网外省市发行但末安装OBU的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作 C、联网外省市发行的军车若持普通用户CPU卡从ETC入口车道未持免费票进入高速公路，当行驶至MTC出口车道时，收费员可选择“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行 D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本*省的ETC车辆一致
考题
持联网外省市“普通用户”CPU卡通行的军车，行驶至MTC出口车道，收费员刷卡后系统按普通车计算通行费，收费员在付费方式界面应选择（）,再选择（）免费放行。请按顺序填写。A、F6B、政策减免车C、特殊车D、ETC军车
考题
对于ETC联网收费操作说法正确的是（）A、外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。B、联网外省市发行但末安装OB.U的车辆，收费员可以直接读CPU卡操作。C、外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口，当行驶至MTC车道出口时，收费员应选择以“政策减免车”，再选择“ETC军车”免费放行。D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
考题
以下会导致卡数差异的是（）A、收费员发错的卡由本人交回票据室B、车辆到出口无卡，收费员按坏卡键进行操作C、车辆到出口卡信息读不出，收费员按纸卡键操作D、当班期间通过线圈故障，栏杆不能起落
考题
车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型，（）收费员必须记录哪些车辆信息。A、车牌B、厂牌型号C、出口时间D、车型更改情况
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