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骐达采用全新辅助变速机构（子行星齿轮技术），使发动机可以更长时间地在经济转速运行，从而获得更好的燃油经济性能，延长发动机的寿命。（）

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考题 下面关于无级变速器的说法，不正确的是( )A.采用无级变速器，完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷。B.近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率。C.能改善汽车动力性能。D.能提高汽车燃油经济性。
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考题 下列哪种说不正确（）A、原理上发动机转速乘以现在所在挡齿数比就应等于车化转速；B、机械变速器由变速操纵机构及变速机构组成；C、02KA变速器主动齿轮通过同步器把动机传给从动轴D、发动机采用液压挺柱而无须调整气门间隙
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考题 NX200t的S-ECT变速器采用了机械油泵，在低转速时就能提供很大的变速器油供应量，从而实现了更好的润滑效果，提升了车辆的燃油经济性。
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考题 以下哪些车的发动机采用了双喷射技术？（）A、骊威B、天籁2.5C、阳光D、骐达
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考题 全新科帕奇发动机ECO模式开启后，以下描述正确的为（）。A、变速器将加档更早，而减档更迟B、变矩器离合器将更快锁定，且停留时间更长C、油门踏板的敏感性将降低D、减速时车辆的电脑将减少供给发动机的燃油
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考题 0T双涡管涡轮增压发动机采用的缸盖集成排气歧管设计能为客户带来哪些好处（）A、减少发动机冷启动部件摩擦，使用寿命更长B、冬天空调暖风来得更快，舒适性更好C、增加涡轮的寿命、实现更好的燃效D、使发动机在更低转速达到最大扭矩，提速更快
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考题 车辆配备超速传动（Overdrive）装置的主要作用是（）A、高速行驶时降低发动机转速以延长发动机使用寿命B、超车用C、发动机在任何转速下，使传动轴转速比发动机快D、使发动机转速增加
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考题 检查行星齿轮式自动变速器油量，应在热车变速杆在P或N档，发动机熄火时进行。
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考题 由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。
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考题 采用无级变速器可以使发动机工作特性与汽车的行驶工况达到最佳匹配，则可显著提高燃油经济性，但是复杂了驾驶操作。
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考题 下面关于无级变速器的说法，不正确的是（）A、采用无级变速器，完全克服了发动机特性曲线的各种缺陷B、近似使汽车具有等功率发动机一样的驱动功率C、能改善汽车动力性能D、能提高汽车燃油经济性
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考题 科鲁兹经典的发动机技术是EcotecDVVT，燃油经济性更好。东风悦达起亚K3的发动机技术是（）。A、SVVTB、D-CVVTC、CVVTD、CVVTC、VVTD、CVVT
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考题 下列对于2017款全新福特福克斯发动机自动启停系统描述正确的是（）。A、保护并延长发动机寿命B、人性化配置C、节能环保提高燃油经济性D、EcoBoost125（AT）超能风尚型及以上车型配备
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考题 内然叉车发动机变速箱的作用是（）。A、减小齿轮转速B、增大齿轮转速C、减小发动机转速D、增大发动机转速
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考题 变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成，用螺栓同定在发动机飞轮壳上，通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器（）输出不同的转速和扭矩。A、输出轴B、第二轴C、换挡D、自动
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考题 自动变速器利用（）和（），连接或夹持行星齿轮机构，从而获得不同的（）
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考题 变速器增加了超速挡可以（）。A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性
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考题 现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。
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考题 自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。A、发动机负荷B、车速C、发动机转速D、挡位关开信号
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考题 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
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考题 怠速的高低对（）有影响。A、燃油经济性B、发动机排放C、发动机暖机时间D、使用寿命E、发动机点火性能
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考题 在巡航过程中，可参考什么仪表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性（）.A、燃油流量表B、一定高度上，发动机的转速表C、发动机的排气温度表
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考题 再循环系统中，燃油回油活门的功用是什么（）A、在发动机停车时给燃油系统释压；B、使燃油更好地过滤；C、保持IDG、发动机燃油的温度不超过限制值。
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考题 在巡航过程中，可参考什么登记表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性（）？A、燃油流量表；B、在一定高度上，发动机的转速表；C、发动机的排气温度表。
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考题 填空题自动变速器利用（）和（），连接或夹持行星齿轮机构，从而获得不同的（）
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考题 单选题内然叉车发动机变速箱的作用是（）。A 减小齿轮转速B 增大齿轮转速C 减小发动机转速D 增大发动机转速
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考题 单选题车辆配备超速传动（Overdrive）装置的主要作用是（）A 高速行驶时降低发动机转速以延长发动机使用寿命B 超车用C 发动机在任何转速下，使传动轴转速比发动机快D 使发动机转速增加
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