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铁路粘油槽车加热时,如果()时则不得通气。
- A、加温套管排水阀冒气
- B、加温套管排水阀滴水
- C、加温套管排水阀排半汽半水
- D、油品超温
参考答案
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考题
为保证油水分离器的正常工作,一般对其设计时应保证______。A.排油阀打开时,排水阀应开大B.排油阀打开时,排水阀应关小C.排油阀打开时,排水阀应关闭D.排油阀打开时,排水阀无特殊要求
考题
:一个装满了水的水池有一个进水阀及三个口径相同的排水阀,如果同时打开进水阀及一个排水阀,则30分钟能把水池的水排完;如果同时打开进水阀及两个排水阀,则10分钟能把水池排完。问关闭进水阀并且同时打开三个排水阀,需要几分钟才会排完水池的水?( )。A.5B.7C.9D.10
考题
G17铁路粘油槽车需加热时,卸下蒸汽主管两端的接头盖,接通蒸汽源,先检查两端排气口及加温套底部的排水管是否(),否则不能通气,以免加热套受压过大而破裂。A、发热B、冒汽C、滴水D、坚固
考题
在燃烧加温器系统中,燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇,其作用是()A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气
考题
在燃烧加温器中,加热用空气从()A、燃烧室内部流过时被加温,然后供向座舱B、燃烧室与加温套管之间流过时被加温,然后供向座舱C、排气套管夹层中流过时被加温,然后供向座舱D、燃烧用空气导管中流过时被加温,然后供向座舱
考题
使用废气加温器的飞机在维护时要:().A、定期拆下加温套管进行磁力探伤检查B、定期拆下加温套管对加温套管进行泄露检查C、C.定期拆下加温套管对加温套管进行超检查D、定期清理排气管内的赃物
考题
单选题为了提高含水量油污水分离器的除油效果,排油阀打开时,应保证()A
排水阀应开大B
排水阀应关小C
排水阀应关闭D
排水阀可开可关
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