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油品和管道中含有()会使静电产生量增大。


参考答案

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考题 管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的( )、管道材料的绝缘性能有关。A.流速B.流量C.密度D.粘度

考题 油品在收发、输送、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间(即静电放电)引起()。 A.油品停止流动B.静电释放C.油品爆炸着火D.油品闪燃

考题 水是静电的良导体,所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电,当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品( )。A.静电量增加B.静电量减少C.静电消失D.以上说法都不对

考题 油品在管道内流动时与管壁摩擦,管道管径越大,产生的静电荷()。 A.越多B.越少C.是常数D.不确定

考题 油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于(),所以不具备爆炸起火的条件。 A.静电荷积聚量不够B.没有明火C.缺乏足够的空气D.缺少尖锐物

考题 油品中含有的杂质对油品的静电积聚不产生影响。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列叙述不正确的是( )。A.油品产生静电的大小与空气湿度有关,湿度越小,产生的电荷越小B.油品产生静电随容器的压力增加而增多C.多数油品温度越低,产生静电越少D.柴油温度降低,产生静电荷增加

考题 输油管道油品的杂质、水分含量越(),产生的静电荷越多。A、低B、高

考题 油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于()所以不具备爆炸起火的条件。A、静电积聚量不够B、没有明火C、缺乏足够的空气D、缺少尖锐物

考题 船舶静电产生的途径,通常包括()。A、液体与固体或其它不相溶液体接触分离时带电B、油品在管道内流动产生静电C、以上都是

考题 管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的()、管道材料的绝缘性能有关。

考题 与静电积聚程度有关的因素有:油品在管线中的() ,油品的灌装方式,管道的 (),大气温度与湿度,油的()量和()性,管道内壁粗糙程度,弯头、阀门及过滤网的多少,同等条件下,()质油料比润滑油类油料更易产生静电等。

考题 油品在收发、输送、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间(即静电放电)引起()。A、油品停止流动B、静电释放C、油品爆炸着火D、油品闪燃

考题 在油品的收发、输转和灌装的过程中,当油料沿管道流动 ()和在运输过程中()以及油流的()都会产生静电,当静电火花达到了汽油蒸气的点燃能量,就会使汽油蒸气着火、爆炸。

考题 消除油品产生的静电,最根本的措施是()。A、减少静电荷的产生B、静电接地C、控制油品流速D、防止喷溅式发油

考题 油品流过过滤器时会产生静电荷,其静电荷量比油品流过泵时()。A、要多B、要少C、一样多D、不确定

考题 油轮上引起静电的因素较多,油品在管道内流动、()、用化纤碎布或丝绸抹擦舱壁、用尼龙绳系船等都能产生静电。A、油品通过过滤器、油品从管口喷出B、洗舱水和水蒸汽的高速喷射C、用压缩空气清除管道存油D、以上答案都是

考题 油船上引起静电的因素较多,油品在管道内流动、()、用化纤碎布或丝绸抹擦舱壁、用尼龙绳系船等都能产生静电。A、油品通过过滤器、油品从管口喷出B、洗舱水和水蒸气高速喷射C、用压缩空气清除管道内的存油D、以上答案都是

考题 管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的()、管道材料的绝缘性能有关。A、流速B、流量C、密度D、粘度

考题 油品在管道中流动所产生的静电量,与油品流速的()成正比。A、平方B、立方C、平方根D、立方根

考题 油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于(),所以不具备爆炸起火的条件。A、静电荷积聚量不够B、没有明火C、缺乏足够的空气D、缺少尖锐物

考题 油品在管道内流动时与管壁摩擦,管道管径越大,产生的静电荷()。A、越多B、越少C、是常数D、不确定

考题 水是静电的良导体,所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电,当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品()。A、静电量增加B、静电量减少C、静电消失D、以上说法都不对

考题 在管道输送油品物料时,()是减少静电电荷产生量的有效措施。A、加大管道的直径B、控制油品的流速C、加大油品的流速D、增加管道弯头数量

考题 填空题与静电积聚程度有关的因素有:油品在管线中的() ,油品的灌装方式,管道的 (),大气温度与湿度,油的()量和()性,管道内壁粗糙程度,弯头、阀门及过滤网的多少,同等条件下,()质油料比润滑油类油料更易产生静电等。

考题 单选题在管道输送油品物料时,()是减少静电电荷产生量的有效措施。A 加大管道的直径B 控制油品的流速C 加大油品的流速D 增加管道弯头数量

考题 填空题在油品的收发、输转和灌装的过程中,当油料沿管道流动 ()和在运输过程中()以及油流的()都会产生静电,当静电火花达到了汽油蒸气的点燃能量,就会使汽油蒸气着火、爆炸。