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为避免产生静电危害，汽车装车在即将结束时，应（）控制流速。

  • A、缓慢关小阀门
  • B、缓慢开大阀门
  • C、快速关小阀门
  • D、快速关大阀门

参考答案

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考题 PVC装置采取了可靠的防静电、防雷措施,对装置的所有接地线连接在一起构成全厂接地网,对输送VCM的管道采取了()的方法避免了流速过快而带来的静电危害,PVC粉料的输送管道采取(),PVC粉料料仓静电接地而且内部采取防止产生()措施。 A、限制流速B、静电措施C、静电火花D、静电跨接
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考题 在使用消防蒸汽驱散高浓度硫化氢气体时,要注意控制蒸汽初速不可过大,以防流速过大,产生静电造成二次危害。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为防静电发生，管内氢气流速应控制在小于15m/s。
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考题 在氮肥生产中，控制可燃气体的（）是消除静电危害的主要措施之一。A、流速B、流量C、压力D、温度
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考题 油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。
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考题 油品装车时流速越高则产生的静电荷（）。A、越多B、越少C、不变
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考题 铁路槽车装车确定安全流速的原因是（）。A、避免装油过快跑油B、便于控制装油量C、避免装车泵超电流D、避免发生静电危害
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考题 为避免产生静电危害，汽车装车要控制（）不能超过规定。A、平均流速B、最小流量C、最低流速D、最高流速
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考题 消除静电危害方法之一的（）是指从油品储运工艺上采取相应的措施，以限制和避免静电的产生和积聚。A、静电中和法B、静电泄漏法C、工艺控制法D、限制加油方式
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考题 为了在货油装载的阶段控制静电的产生，一般采纳（）。A、控制压力B、控制流速C、控制温度
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考题 控制流速是减少静电电荷产生的有效方法。
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考题 预防静电危害的措施有：（　）A、工艺控制B、自然泄漏C、防静电接地D、降低流体流速
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考题 油罐输油作业时，油品的初始流速应控制在（）以下，待鹤管底部被油品浸没后逐步提高流速，但最高不得超过规定值以避免静电事故发生。
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考题 限制流体的流速可以控制静电电荷的产生量。
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考题 当管线不满管流动时，获管线初次进油，为防止静电危害，应降低流速。
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考题 消除油品产生的静电，最根本的措施是（）。A、减少静电荷的产生B、静电接地C、控制油品流速D、防止喷溅式发油
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考题 为避免产生静电危害，汽车装车要控制好（）不能超过规定。A、发油的压力B、发油的温度C、发油的总量D、发油的初速
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考题 在提鹤管时，要等鹤管内的油滴完后才能提出，避免（）。A、污染环境B、产生静电C、影响下次装车质量D、抽空
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考题 油品装车除应控制流速外，还应防止油料（），尽量减少静电发生。A、层流B、紊流C、喷溅D、冲击
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考题 成品油储罐在进行机械清洗的过程中，清洗介质采用水时，为控制静电危害，应采取（）的措施。A、控制点火源B、控制粉尘浓度C、控制氧气浓度D、控制液体流速
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考题 铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。A、装车时未接好静电接地线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
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考题 为防止油品产生静电，油品输送过程中要控制流速，以及贮罐管线要安装有效的静电接地线。
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考题 控制油品在管线中的流速是减少（）产生的一种有效措施。A、静电B、放电C、摩擦D、危害
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考题 在人体带电易产生静电危害的场所，应采取什么措施防止静电引发事故？
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考题 对油罐汽车进行灌装作业时，发油鹤管应插入到罐车底部且距罐底不大于（）mm并注意控制流速，起始流速控制在（）内，最高不得超过（），以防静电和溢油事故发生。
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考题 单选题（ ）是消除静电危害最为常用的方法之一。A 接地B 控制流速C 采用静电消散技术D 人体静电防护
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考题 单选题为了在货油装载的阶段控制静电的产生，一般采纳（）。A 控制压力B 控制流速C 控制温度
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