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压缩机活塞环为什么要留工作开口间隙?


参考答案

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考题 为了防止往复式压缩机工作时温度升高使活塞环膨胀,活塞环必须留有()。 A、倒角B、周隙C、开口间隙D、外倒角

考题 往复式压缩机活塞环开口间隙的主要作用是()。 A、增加密封B、防止热膨胀C、安装方便D、便于生产

考题 往复式压缩机活塞环开口间隙,是为了降低活塞环的工作温度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活塞环的开口间隙为什么不能太大或太小?

考题 对于往复式天然气压缩机,开口活塞环装入气缸后,切口处仅留下()的工作间隙。

考题 为了防止气体是漏失,在装配压缩机活塞环时,环的开口间隙应越小越好

考题 活塞环端间隙(开口间隙)

考题 发动机气缸压力下降的原因有()。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严

考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间

考题 为什么要留气门间隙?

考题 第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A、相等B、小C、大D、任意

考题 往复压缩机活塞环的对口间隙是根据活塞环周长在工作温度下的()确定的。

考题 在冷状态下,为什么要留气门间隙?为什么一般排气门间隙大于进气门间隙?

考题 简述活塞环要留工作开口间隙的原因。

考题 为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开?

考题 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。

考题 活塞环开口间隙的作用是()。

考题 发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、背隙过大

考题 问答题为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开?

考题 填空题对于往复式天然气压缩机,开口活塞环装入气缸后,切口处仅留下()的工作间隙。

考题 问答题在冷状态下,为什么要留气门间隙?为什么一般排气门间隙大于进气门间隙?

考题 判断题为了防止气体是漏失,在装配压缩机活塞环时,环的开口间隙应越小越好A 对B 错

考题 单选题第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()A 相等B 小C 大D 任意

考题 单选题发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。A 开口间隙过小B 漏光度过小C 开口间隙过大D 气缸直径过大

考题 单选题活塞环磨损后不会产生的情况是()。A 活塞环各工作间隙都增大B 活塞环自由开口间隙增大C 活塞环截面积减小D 活塞环与缸壁贴合变差

考题 单选题活塞环的泵油作用,是由活塞环()存在引起的。A 开口间隙和侧隙B 开口间隙和背隙C 缸壁间隙D 侧隙和背隙

考题 问答题简述活塞环要留工作开口间隙的原因。