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柴油机汽缸套外表面覆积水垢后，使冷却水腔容积（），循环阻力增大，导热性差。

  • A、变大或变小
  • B、不变
  • C、变大
  • D、变小

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考题 柴油机汽缸套外表面覆积水垢后,使冷却水腔容积(),循环阻力增大,导热性差。 A、变大或变小B、不变C、变大D、变小
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考题 柴油机运转过程中,冷却水量不足或断水,使柴油机过热。在这种情况下,突然添加冷却水,容易使()产生裂纹。’ A、汽缸套B、活塞C、轴承座孔D、缸盖连接螺孔
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考题 缸套外表面积聚水垢严重,使各部分受热不均,温差较大,膨胀收缩不一,将导致柴油机汽缸套()。 A、工作容积变小B、产生裂纹C、工作容积变大D、活塞环断裂
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考题 柴油机汽缸套可向周围介质散发()。 A、冷却水B、气体C、润滑油D、热量
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考题 柴油机的汽缸容积与()之比称为压缩比。 A、汽缸工作容积B、汽缸容积C、燃烧室容积D、汽缸总排量
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考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。 A.活塞与气缸体间的配合间隙B.缸套刚度C.冷却水腔结构D.冷却水温与压力
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考题 柴油机汽缸套外表面覆积水垢后,不会影响其散热效果。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机干式汽缸套的冷却水是在汽缸体封闭空间内流动,不需要特殊的密封装置。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机的汽缸套外壁经常受到冷却水的作用,易产生严重的腐蚀。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机汽缸工作容积是指缸套内圆柱体积。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对柴油机冷却水进行水处理的主要目的是______。Ⅰ、增加冷却水的比热 Ⅱ、增大冷却水的传热系数 Ⅲ、防止产生水垢 Ⅳ、防止冷却水对部件的腐蚀 Ⅴ、冲淡冷却壁面 Ⅵ、防止金属表面产生碱性腐蚀A.Ⅰ+ⅡB.Ⅴ+ⅥC.Ⅲ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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考题 干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触（）
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考题 柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。A、干式B、风式C、水式D、湿式
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考题 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在（）以内时，可将汽缸套调转90°后，安装使用。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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考题 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时，可将汽缸套调换（）后使用。A、90°B、180°C、270°D、360°
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考题 212V190B柴油机高温循环系统冷却的部件有（）。A、汽缸套、汽缸盖、油冷器等B、汽缸套、活塞、机体、中冷器等C、汽缸套、汽缸盖、机体、增压器等D、油冷器、中冷器、机体等
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考题 柴油机的压缩比为（）与燃烧室容积之比。A、汽缸容积B、燃烧室容积C、汽缸工作容积D、汽缸总排量
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考题 柴油机的压缩比是（）之比。A、汽缸总容积与燃烧室容积B、汽缸总容积与工作容积C、燃烧室容积与汽缸总容积D、工作容积与汽缸总容积
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考题 关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部
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考题 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。A、活塞与气缸体间的配合间隙B、缸套刚度C、冷却水腔结构D、冷却水温与压力
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考题 防止或缓解汽缸套穴蚀的措施有（）。A、保持冷却水温度B、改善冷却水的流动状况，在冷却水中加抗蚀剂C、提高汽缸套的抗穴蚀能力D、减少汽缸套的振动
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考题 干式汽缸套的外表面不直接与冷却水接触。
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考题 多选题关于水冷式内燃机的汽缸套，下列说法正确的有（）。A干式汽缸套外壁直接与冷却水接触B干式汽缸套壁厚比湿式汽缸套薄C干式汽缸套安装后比湿式汽缸套强度和刚度好D干式汽缸套比湿式汽缸套散热好
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考题 单选题下列零件中通常采用液压试验法进行检查的是（）。A 汽缸盖冷却水腔B 汽缸套冷却水腔C 汽缸体冷却腔D A、B、C
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