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在正常操作中，应维持一定的氢油比，减少催化剂的（）和把（）及时带出

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考题 下列操作中,会增加重整催化剂积炭的是( )。 A、 提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、降低重整反应空速D、增加重整反应氢油比
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考题 关于重整氢油比的说法,下列表述错误的是()。 A、提高氢油比使原料在催化剂上停留时间变短B、氢油比低会导致催化剂积炭速率增加C、提高氢油比可以增加产品液收D、增加氢油比可抑制催化剂积炭
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考题 下列有关操作中,可抑制重整催化剂生焦反应的是()。 A、提高温度B、降低氢分压C、增大氢油比D、降低氢纯度
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考题 提高预加氢氢油比,不利于反应器床层温度的稳定和减少催化剂的结焦。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 热氢带油循环时，要维持最大的循环速率和正常操作压力。( )
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考题 氢油比指反应器通过的氢气流量与（）之比，常采用氢油体积比和摩尔比来表示。A、反应原料油流量B、反应器催化剂装填量C、氢气和原料油总流量
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考题 装置停工时，反应系统应维持最大循环速率和正常（）热氢循环带油A、进料量B、温度C、操作压力D、循环量
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考题 装置不允许在低于设计的氢油比下长期操作，那样会导致催化剂迅速失活。
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考题 在日常操作中，降低（）可以在不改变反应压力和温度的前提下使加氢的深度增大A、循环氢量B、氢油比C、空速
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考题 装置停工时，应维持（）进行热氢循环带油。A、进料量B、温度C、正常操作压力D、最大循环速率
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考题 二甲苯异构化反应中，降低空速时应（），以延缓催化剂活性的下降速度。A、降低反应温度B、降低氢油比C、降低反应的氢分压D、提高氢油比
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考题 氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。（）
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考题 反应器热氢循环带油应控制正常操作压力和氢气循环量，才能把催化剂上的烃类清除干净。
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考题 氢油比对加氢裂化工艺过程的主要影响是（）。A、影响加氢裂化的反应过程B、对催化剂的寿命产生影响C、过高的氢油比将增加装置的操作费用和设备的投资费用D、其他工况不变，如果增加氢油比，则从入口到出口的氢分压的降低将显著增加
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考题 在影响异构脱蜡反应氢油比的因素中，新氢机排量的变化，应采取的对策是（）A、稳定压力，联系仪表处理B、稳定新氢压缩机操作C、根据进料量调整氢油比D、调整废氢排放量和新氢补充量，调节好循环氢纯度
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考题 氢油比是标准状态下工作氢气与（）的体积比A、催化剂B、原料油C、压力D、工业氢
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考题 在催化剂预硫化过程中，循环氢中的氢浓度应维持（）以上。
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考题 氢油比提高，对催化剂结焦的影响是（）A、增加结焦B、没有影响C、没有规律D、减少结焦
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考题 催化剂上积炭的多少除了与原料油的化学组成有关外，与催化剂的性能和（）有密切的关系。一定温度下，较高的氢分压有利于减少催化剂上的焦炭生成。
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考题 在正常生产中，通常通过调节（）来满足汽油产品性质要求A、体积空速B、氢油体积比C、催化剂类型D、反应温度
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考题 下列选项中，关于氢油比的说法不准确的是：（）。A、氢油比加大，反应器内氢分压上升，有利于提高反应深度B、氢油比增加，有助于抑制结焦前驱物的脱氢缩合反应，使催化剂表面积炭量下降C、氢油比增大，将增加反应物在催化剂床层里的停留时间D、氢油比提高，可改善氢气对原料油的雾化效果，提高原料油汽化率
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考题 热氢循环带油时，错误的是（）。A、按一定速率逐步升高异构脱蜡反应器温度B、维持最大循环速率C、维持正常操作压力D、将原料切换为柴油
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考题 以下关于氢油比对异构脱蜡反应影响的说法不正确的是（）。A、氢油比的大小直接关系到原料在床层中的停留时间B、氢油比的大小直接关系到反应床层的热平衡C、氢油比的大小直接关系到原料在催化剂上的分布状况D、在原料进料量不变的情况下，进料量的增加将增大氢油比
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考题 提高碳二加氢反应器的氢炔比，可能导致的结果是（）。A、绿油生成量减少B、催化剂活性提高C、催化剂选择性下降D、乙炔加氢速度变慢
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考题 氢炔比对反应器的影响是（）。A、增大氢炔比，催化剂选择性下降B、增大氢炔比，催化剂的选择性增大C、减小氢炔比出口乙炔可能超标D、减小氢炔比，绿油生成量增大
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考题 若装置所产尾油BNCI值勤较高，不符合蒸汽裂解乙烯料的要求，该如何调整操作参数（）A、提高反应温度，减少氢油比B、提高反应温度、增大氢油比C、降低反应温度、减少氢油比D、降低反应温度、增大氢油比
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考题 下列选项中，加氢工艺中氢油比变化对以下因素没有影响的是：（）。A、影响氢分压B、影响反应过程C、影响催化剂结焦速度D、其他条件不变，增加氢油比，则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加
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