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拆除事故车车门时，需切断（）。

  • A、顶部铰链
  • B、车门限制带
  • C、电瓶电源
  • D、下铰链

参考答案

更多 “拆除事故车车门时，需切断（）。A、顶部铰链B、车门限制带C、电瓶电源D、下铰链” 相关考题
考题 以下铰链轴线的位置关系哪种最有利于车门打开过程的运动间隙（）A、铰链轴线靠近外表面、靠近车门分缝B、铰链轴线远离外表面、远离车门分缝C、铰链轴线靠近外表面、远离车门分缝D、铰链轴线远离外表面、靠近车门分缝
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考题 （）主要由门体、气杆簧、铰链、定位器及门锁等组成。A、旋转式车门B、推拉式车门C、折叠式车门D、上掀式车门
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考题 B07系列车门车门里板与门铰链加强板上有（）个重要焊点A、20B、21C、22D、23
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考题 调整车门的方法是将车门铰链连接螺栓松开，视需要移动门板到适当位置后在紧固螺栓。
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考题 车门铰链的作用是保证车门在任意开度的阻尼和防止车门开度过大。
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考题 车门铰链装配后，上下两副铰链的销孔中心线必须呈（）A、弧线B、直线C、斜线D、横线
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考题 为了限制车门铰链因开启角度过大造成的车门与车身碰撞，在车门框上、下铰链之间还装上（）。A、加油点B、阻尼器C、防撞条D、用于限制车门最大开度的限位器
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考题 车门的门铰链装配后，上、下两副铰链的销孔中心线必须在同一（）。A、弧线B、直线C、平面D、射线
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考题 车门与铰链和门柱与铰链的连接刚度不足，往往是车门（）的主要原因。A、上升B、下沉C、重合D、叠起
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考题 车车门位置不当需要调整的部位是（）。A、车门限位器B、车门铰链C、车门锁D、门框
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考题 车门铰链通过何种方式来调节车门间隙（）A、调节铰链与侧围处的安装螺栓B、调节铰链与车门处的安装螺栓C、通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整D、人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的
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考题 在车门关闭状态下，是由铰链、门锁、限位器来支撑，其中（）起到了主要作用A、铰链B、门锁C、限位器
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考题 车门铰链轴线设计过程中，前止线的功能是（）A、防止车门开启最大角度时与侧围和铰链干涉B、防止车门开启过程前期与固定件产生干涉风险C、防止车门铰链布置空间受限D、防止车门铰链跨距偏小
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考题 车门是以铰链形式装在车身立柱上的，车门与车门、车门与立柱的间隙不均匀与立柱无关。
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考题 下例属于车门附件的有（）A、车门铰链B、车门限位器C、车门密封条D、车门外拉手
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考题 车门内门板上装有（）装置。A、门铰链B、升降玻璃C、玻璃升降器D、门锁E、车门开度限位器
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考题 车门开门强度试验，主要是考核铰链内部的（）的强度。
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考题 车门铰链刚度试验，主要是考核车门在垂直于开门方向载荷作用下，（）变形时大小。A、车门总成B、车门铰链总成C、铰链轴总成D、铰链页板总成
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考题 车门铰链是确定车门与车身相对位置，控制开门运动的装置，它是由门铰链页板和（）构成的。
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考题 单选题车门铰链通过何种方式来调节车门间隙（）A 调节铰链与侧围处的安装螺栓B 调节铰链与车门处的安装螺栓C 通过榔头敲打铰链使铰链塑性变形来调整D 人为掰车门使其变形达到调节间隙的目的
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考题 单选题B07系列车门车门里板与门铰链加强板上有（）个重要焊点A 20B 21C 22D 23
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考题 单选题在车门关闭状态下，是由铰链、门锁、限位器来支撑，其中（）起到了主要作用A 铰链B 门锁C 限位器
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考题 单选题以下铰链轴线的位置关系哪种最有利于车门打开过程的运动间隙（）A 铰链轴线靠近外表面、靠近车门分缝B 铰链轴线远离外表面、远离车门分缝C 铰链轴线靠近外表面、远离车门分缝D 铰链轴线远离外表面、靠近车门分缝
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考题 判断题车门是以铰链形式装在车身立柱上的，车门与车门、车门与立柱的间隙不均匀与立柱无关A 对B 错
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考题 多选题下例属于车门附件的有（）A车门铰链B车门限位器C车门密封条D车门外拉手
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考题 判断题关闭车门时，如果车门会被迫升高或降低，则表明门铰链需要调整。A 对B 错
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考题 单选题车门铰链轴线设计过程中，前止线的功能是（）A 防止车门开启最大角度时与侧围和铰链干涉B 防止车门开启过程前期与固定件产生干涉风险C 防止车门铰链布置空间受限D 防止车门铰链跨距偏小
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