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高压分离器“零点”控制会影响低压分离器的分离效果。

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考题 氨分离器液位过低会造成（）。A、冷冻系统停车B、合成气压缩机带液C、高压窜低压D、无影响
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考题 油气计量分离器按压力大小可分为（）。A、低压分离器、中压分离器、高压分离器B、真空分离器、常压分离器、高压分离器C、低压分离器、中压分离器、高压分离器、超高压分离器D、真空分离器、低压分离器、中压分离器、高压分离器
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考题 高压分离器液位指示失灵，判断和处理不当将会引起（）。A、循环氢压缩机联锁停运，装置紧急泄压停车B、高压气相窜入低压分离器造成低压分离器超压爆炸C、循环氢流量降低D、分馏系统操作波动，产品质量受影响
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考题 高压聚乙烯高压分离器料面只要在零点操作即可。
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考题 高压聚乙烯高压分离器料面长期在高位控制会造成（）。A、分离效果好B、向低分串气C、高压循环气管线夹带D、切粒粒形不良
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考题 高压聚乙烯装置停车过程中对高压分离器料面控制应该在零点附近。
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考题 高压聚乙烯高压分离器低料位控制会出现（）。A、产量波动B、MFR波动C、向低压分离器串气D、切粒粒形不良
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考题 高压聚乙烯装置停车过程中对低压分离器料面控制应该在零点附近。
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考题 高压分离器低料位不影响（）。A、低压循环管线压力B、低分分离效果C、产品质量D、产品MFR
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考题 进行低压分离器液位的“零点”测定时应手动操作。
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考题 低压分离器长时间“零点”操作会影响产品质量。
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考题 高压聚乙烯装置常期停车过程中对低压分离器料面控制应该拉至（）。A、零点B、拉空为止C、留下些料D、根据领导指示
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考题 下列容器中停工后不需进行碱洗的有（）。A、冷高压分离器B、热低压分离器C、中温高压分离器D、冷低压分离器
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考题 加氢精制装置低压分离器超压，可能的原因是（）A、高压分离器压力波动B、低分气流量波动C、低分温度波动D、高压分离器液位失灵
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考题 低压分离器超压，可能的原因是（）。A、高压分离器压力波动B、低分气流量波动C、低分温度波动D、高压分离器液位失灵
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考题 停工热氢带油循环时，要控制好热高压分离器、热高压分离器的液面，液面高时及时向热低压分离器退油。
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考题 以下关于低压分离器描述正确的是（）。A、高压分离器至低压分离器设置紧急切断阀防止高压串低压B、高压分离器至低压分离器调节阀为高压球阀C、低压分离器底部调节阀为多级降压角阀D、低压分离器不属于压力容器
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考题 循环氢分液罐的脱出的液体去（）。A、冷高压分离器B、冷低压分离器C、热低压分离器D、脱气塔
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考题 分离器按工作压力可分为（）分离器。A、真空、低压B、低压、中压C、中压、高压D、真空、低压、中压和高压
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考题 座舱高压除水的水分离器安装位置为（）A、水分离器装在涡轮上游的高压段B、水分离器装在涡轮上游的低压段C、水分离器装在涡轮下游的高压段D、水分离器装在涡轮下游的低压段
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考题 单选题分离器按（）大小可分为真空分离器、低压分离器、中压分离器、高压分离器。A 外形B 用途C 压力D 结构
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