考题
分离塔塔底温度高对酯化釜有何影响（）。A、酯化釜压力高B、酯化釜压力低C、酯化釜压力高D、酯化釜温度低
考题
酯化釜进行乙二醇清洗时，要注意酯化釜的（）。A、温度控制B、压力控制C、进乙二醇量D、液位控制
考题
酯化系统开车前应具备的条件有（）。A、热模拟已达到平衡状态B、PTA浆料已调制完毕，正在打循环C、酯化釜液位已手动控制D、酯化釜搅拌已经启动
考题
酯化系统热媒系统故障应该（）。A、停止浆料的加入B、关闭回流乙二醇C、加大加热阀开度D、封闭酯化釜
考题
酯化乙二醇流量调节阀堵塞现象为（）。A、进浆料罐的酯化EG量变小，不能满足浆料配制B、浆料密度变大C、浆料密度变小D、FV0302的开度逐渐变大
考题
PTA浆料中催化剂添加量减少，会使酯化率下降。（）
考题
缩聚反应的催化剂是在（）加入的。A、PTA浆料配制罐B、酯化Ⅰ反应器C、酯化Ⅱ反应器D、预缩聚Ⅰ反应器
考题
正常生产时，PTA浆料三通阀仅向酯化Ⅰ反应器进料。
考题
酯化釜进行热清洗的乙二醇是从（）输送进酯化釜。A、乙二醇贮罐B、浆料罐C、工艺塔D、回用乙二醇罐
考题
下面端羧基的说法正确的是（）。A、PTA浆料密度过高，可引起端羧基含量偏低B、酯化率低，端羧基含量偏低C、酯化釜液位低D、稳定EG量与端羧基含量无任何关系
考题
热模拟前应确认的是（）。A、酯化系统温度已到设定值B、酯化系统压力已到设定值C、酯化系统已具备开车条件D、PTA浆料已调制
考题
酯化系统停电恢复后，要确认酯化物输送泵已运转才能进浆料。（）
考题
酯化乙二醇流量调节阀堵塞判断方法（）。A、进浆料罐的酯化EG量变小，不能满足浆料配制B、浆料密度变小C、浆料摩尔比正常D、FV0302的开度逐渐变小
考题
可引起端羧基含量偏高的原因有（）。A、PTA浆料摩尔比低B、酯化釜液位低C、酯化釜温度高D、预缩聚釜液位高
考题
酯化系统停电恢复后，进料前要求（）。A、恢复酯化釜的温度B、恢复酯化釜的压力C、调整工艺塔回流量D、启动酯化物输送泵
考题
如果酯化乙二醇流量调节阀则会出现（）现象。A、进浆料罐的酯化EG量不变，且能满足浆料配制B、浆料密度变小C、浆料摩尔比正常D、FV0302的开度逐渐变大
考题
PTA浆料螺杆输送器停运的联锁条件有（）。A、酯化EG和缩聚EG流量同时低报B、PTA喂料斗料位低报C、PTA浆料混合罐液位高高报D、PTA下料旋转阀停运
考题
停止酯化系统进浆料后，如果反应釜温度上升过快，应（）。A、关闭加热阀B、加大乙二醇回流量C、降低酯化釜压力D、保证酯化釜压力
考题
可引起端羧基含量偏低的原因有（）。A、PTA浆料摩尔比高B、酯化釜液位高C、酯化釜温度高D、预缩聚釜液位低
考题
PTA浆料摩尔比与酯化防爆膜的破裂无关。（）
考题
酯化系统停电恢复后，酯化釜搅拌启动前应该（）。A、确认酯化釜液位B、手动盘车C、点动搅拌D、确认酯化釜温度和压力
考题
停止酯化系统进浆料后，应该（）。A、减小热媒加热阀的开度B、减小回流乙二醇量C、降低酯化釜压力D、保证酯化釜压力
考题
分离塔塔顶温度高对酯化釜有何影响（）。A、酯化釜压力高B、酯化釜压力低C、酯化釜温度高D、酯化釜温度低
考题
酯化系统影响端羧基含量的因素主要有（）。A、酯化釜的液位B、酯化釜温度C、酯化釜的压力D、酯化热井温度
考题
开车前PTA浆料调制应提前确认（）。A、料仓内已有足够的PTAB、乙二醇能保证随时供应C、催化剂能保证随时供应D、酯化釜可随时接料
考题
直接酯化反应中，PTA与EG的配比以多少为好？