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循环N2分两次节流是为了（）

  • A、减少气化率
  • B、提高制冷量
  • C、降低温度
  • D、提高温度

参考答案

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考题 理论蒸气压缩制冷循环中，节流装置内进行的是等焓节流过程。()
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考题 循环钻井液可以分为开井循环(从井口导管返出)和节流循环(从节流管汇返出)二种情况() 此题为判断题(对，错)。
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考题 离心式压缩机的流量调节有（）。A、变速、入口节流、出口节流三种B、入口节流、出口节流、进口装导向片、放空或旁路循环四种C、入口节流、出口节流、进口装导向片、放空或旁路循环、变速五种D、入口节流、进口装导向片、放空或旁路循环、变速四种
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考题 循环N2气升温时N2气为什么要先经活性碳过滤器？
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考题 H2/N2失调后会引起循环气量（）。
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考题 泵头安装交通阀是为了调节流量和（）。
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考题 以节流为基础的循环为（）。A、林德循环B、克劳特循环C、卡皮查循环
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考题 节流循环
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考题 压缩式制冷循环经过四个过程，依次是（）A、压缩、节流、蒸发、冷凝B、冷凝、压缩、蒸发、节流C、蒸发、减压、节流、冷凝D、压缩、冷凝、节流、蒸发
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考题 压缩式制冷循环经过四个过程，他们依次是（）A、压缩、节流、蒸发、冷凝B、冷凝、压缩、蒸发、节流C、蒸发、减压、节流、冷凝D、压缩、冷凝、节流、蒸发
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考题 高压节流膨胀属于（）A、林德循环B、卡皮查循环C、克劳特循环D、海兰德循环
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考题 空分中的过冷器是为了（）。A、汽液分离B、降低节流后气化C、提高纯度D、液化气体
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考题 氮循环采用两次节流是为了降低它的（）。A、温度B、汽化率C、液化率D、压力
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考题 循环氢压缩机入口分液罐设置高液位联锁停机的目的是为了防止循环氢带液损坏设备。
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考题 循环钻井液可以分为开井循环和节流循环二种情况。
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考题 用司钻法压井，在第一个循环周中，立压保持在3.1MPa不变，泵速是30冲/分。在第一个循环周进行到一半时，节流阀操作员发现立压突然增加，但节流压力没有大的变化，泵速仍然是30冲/分。发生了什么问题？（）A、钻井液/气体分离器中有压力积聚；B、井涌即将进入节流阀；C、钻头喷嘴局部堵塞；D、节流阀局部堵塞。
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考题 制冷循环按节流元件分（）式、（）式两种，桑塔纳和夏利轿车采用的空调属（）式，奥迪轿车采用（）式。
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考题 空调系统制冷循环经过四个过程，它们依次是（）。A、压缩、节流、蒸发、冷凝B、冷凝、压缩、蒸发、节流C、蒸发、减压、节流、冷凝D、压缩、冷凝、节流、蒸发
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考题 一个双级制冷循环，一级压缩的排气直接进入中间冷却器，这个制冷循环应该是（）。A、一级节流中间完全冷却循环B、一级节流中间不完全冷却循环C、二级节流中间完全冷却循环D、二级节流中间不完全冷却循环
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考题 一次节流中间不完全冷却循环与一次节流中间完全冷却循环的主要区别：在一次节流中间不完全冷却循环中高压压缩机吸入的是中间压力下的（）。
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考题 按制冷剂进入蒸发器前的节流次数和一级压缩后过热蒸气的冷却程度，双级压缩制冷循环分（）几种方式。A、部分冷却B、一级节流中间完全冷却C、一级节流中间不完全冷却D、两次节流中间完全冷却
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考题 单选题一个双级制冷循环，一级压缩的排气直接进入中间冷却器，这个制冷循环应该是（）。A 一级节流中间完全冷却循环B 一级节流中间不完全冷却循环C 二级节流中间完全冷却循环D 二级节流中间不完全冷却循环
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考题 单选题离心式压缩机的流量调节有（）。A 变速、入口节流、出口节流三种B 入口节流、出口节流、进口装导向片、放空或旁路循环四种C 入口节流、出口节流、进口装导向片、放空或旁路循环、变速五种D 入口节流、进口装导向片、放空或旁路循环、变速四种
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考题 填空题两级压缩制冷循环中，节流方式的选择取决于（）。就循环的经济性而言，两次节流（）一次节流。就系统的复杂程度而言，一次节流（）两次节流。一般小型装置以简化系统和便于操作及控制为宗旨，采用（），大型装置一般也多采用（）。
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考题 填空题一次节流中间不完全冷却循环与一次节流中间完全冷却循环的主要区别：在一次节流中间不完全冷却循环中高压压缩机吸入的是中间压力下的（）。
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考题 填空题制冷循环按节流元件分（）式、（）式两种，桑塔纳和夏利轿车采用的空调属（）式，奥迪轿车采用（）式。
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考题 多选题按制冷剂进入蒸发器前的节流次数和一级压缩后过热蒸气的冷却程度，双级压缩制冷循环分（）几种方式。A部分冷却B一级节流中间完全冷却C一级节流中间不完全冷却D两次节流中间完全冷却
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