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装置停工过程中，氮气置换反应系统时反应系统气体分析（烃＋H2）含量（）％为合格。

  • A、＜1
  • B、＜0.5
  • C、＜1.5
  • D、＜1.2

参考答案

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考题 开工过程中反应系统氢气如何置换氮气？
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考题 蜡油加氢裂化装置在停工过程中，反应系统氮气置换采样分析反应系统气体中（烃＋H2）含量含量（）％为合格。A、＜1B、＜2C、≥1D、＜1.5
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考题 聚合反应系统停车检修应用氮气将系统内的烃含量置换合格。
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考题 装置停工过程中，低压氮气置换反应系统时反应系统气体分析氮含量（）％时停止低压氮气置换。A、＜85B、＜90C、≥80D、≥85
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考题 装置大检修停工时，系统置换必须通过（）排除系统内可燃气。A、放空B、空气置换C、氮气置换D、蒸发
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考题 关于加氢装置反应系统设置抽真空系统的作用，下列说法错误的是（）A、为了减少反应系统氮气置换的用量B、为了加快反应系统内氧含量的下降速度C、为了缩短开车时间D、为了进行反应系统氮气置换前的预置换工作
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考题 加氢装置反应系统开车时必须（）。A、先氮气置换，后气密B、先蒸汽吹扫，后氮气置换C、先空气气密，后氢气置换D、先气密，后氮气置换
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考题 停工时，氮气置换时反应系统和反吹系统烃及氢的含量须低于（）。A、0.1％B、0.2％C、0.5％D、1％
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考题 停工时，氮气置换时反应系统和反吹系统烃及氢的含量一低于0.5％就马上停止氮气置换，从而节约氮气。
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考题 装置在停工用氮气吹扫反应系统末期，吹扫后气体可排至（）。A、低压瓦斯系统B、高压瓦斯系统C、大气D、低压与高压瓦斯系统均可以
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考题 S-Zorb汽油脱硫装置反应系统开车时必须（）。A、先氮气置换，后气密B、先蒸汽吹扫，后氮气置换C、先空气气密，后氢气置换D、先气密，后氮气置换
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考题 停工反应系统置换氢气方法（）。A、反应系统卸剂完毕后直接通入氮气进行置换B、反应系统压力降至0.5MPa，通入氮气进行置换C、反应系统卸剂完毕后将压力降至微正压，通入氮气置换D、反应系统采用升压降压的方法进行置换
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考题 有关管线停工置换的标准，以下说法错误的是（）。A、临氢系统采用氮气置换合格B、反应系统管线用蒸汽置换合格C、长短循环线都要用柴油置换合格D、取样分析符合工艺环保要求
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考题 管线停工置换的标准不正确的是（）。A、干气系统采用氮气置换合格B、用高压氮气将反应系统置换合格C、用汽油置换分馏系统合格D、长短循环线都要用柴油置换合格
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考题 高压空冷发生泄漏，下列做法不正确的是（）。A、装置必须立即停工B、反应系统立即泄压C、压力泄完后，反应系统需用氮气置换D、高压空冷发生泄漏，装置可维持正常生产，待停工检修时处理
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考题 判断题聚合反应系统停车检修应用氮气将系统内的烃含量置换合格。A 对B 错
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