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停工时,氮气置换时反应系统和反吹系统烃及氢的含量须低于()。

  • A、0.1%
  • B、0.2%
  • C、0.5%
  • D、1%

参考答案

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考题 催化重整装置停工反应系统氮气置换合格标准是:( )≯0.5%(v)。 A、 氢气含量B、氧气含量C、氮气含量D、氢+烃含量

考题 系统氮气的质量标准中要求氢+烃≯( )v%。 A、 0.1B、0.2C、0.3D、0.5

考题 催化重整装置开工氮气置换合格标准是:临氢反应系统氧含量( )。 A、 ≯0.1%B、≯0.3%C、≯0.5%D、≯1%

考题 停工时,氮气置换时反应系统和反吹系统烃及氢的含量一低于0.5%就马上停止氮气置换,从而节约氮气。() 此题为判断题(对,错)。

考题 反应系统氢气置换合格的标准为() A、压缩机出口氢含量低于0.5%B、多点采样烃含量低于0.5%C、反应系统烃含量低于0.5%D、新氢压缩机入口氢含量低于0.5%

考题 供氢系统引进氢气过程中,应做好氮气置换工作,系统内氧含量应小于()为合格A、0.1%B、0.2%C、0.5%D、1.0%

考题 燃料气引入燃料系统后进行燃料气置换时,其合格的标准是()。A、其中的氮气含量<0.2%B、其中的氮气含量<0.5%C、其中的氮气含量<2%D、没有明确要求

考题 装置停工过程中,氮气置换反应系统时反应系统气体分析(烃+H2)含量()%为合格。A、<1B、<0.5C、<1.5D、<1.2

考题 制冷压缩机系统实气置换时,当系统中氮气含量低于()时可以停止置换。A、0.2%B、2%C、10%D、20%

考题 关于异构脱蜡反应系统氮气置换,下列说法正确的是()。A、异构脱蜡反应系统置换氮气压力等级是4.0MPaB、氮气置换的标准是系统氧含量低于1.5%C、异构脱蜡反应系统氮气在压缩机进口D、氮气置换时,注意打开每个急冷氢阀几分钟,以清除急冷氢管线中的空气

考题 蜡油加氢裂化装置在停工过程中,反应系统氮气置换采样分析反应系统气体中(烃+H2)含量含量()%为合格。A、<1B、<2C、≥1D、<1.5

考题 关于异构脱蜡反应系统氮气置换,下列说法正确的是()。A、异构脱蜡反应系统置换氮气压力等级是10.0MPaB、氮气置换的标准是系统氧含量低于0.5%C、异构脱蜡反应系统氮气在压缩机出口D、氮气置换时,注意打开每个急冷氢阀几分钟,以清除急冷氢管线中的空气

考题 聚合反应系统停车检修应用氮气将系统内的烃含量置换合格。

考题 聚合反应器系统停车步骤是()A、停止所有进料B、停循环气压缩机C、停注入程序D、用氮气置换烃含量小于2%

考题 燃料气管线应用氮气置换,置换合格时氧含量指标应小于()。A、0.1%volB、0.2%volC、0.3%volD、0.5%vol

考题 在抽真空试验时,一般在新氢机及循环氢压缩机的出入口引入氮气,通过机体上的放空线排空的方法进行机体内的置换工作,当机体内的氧含量浓度小于()%时,并入反应系统A、0.05B、0.2C、0.5D、1.0

考题 聚合反应器系统停车时应首先停()。A、停止所有进料B、停循环气压缩机C、停住入程序D、用氮气置换烃含量小于2%

考题 加氢装置停工后,催化剂需器外再生时,临氢系统氮气置换合格的标准是系统中,烃+氢含量小于(),并连续两只样分析合格。A、0.1%B、0.2%C、0.5%D、2.0%

考题 停工时,氮气置换时反应系统和反吹系统烃及氢的含量一低于0.5%就马上停止氮气置换,从而节约氮气。

考题 系统氮气置换合格标准为氧含量小于()。A、1%B、0.1%C、0.3%D、0.5%

考题 反应系统置换空气合格的标准为()。A、氧含量小于2%B、氧含量小于0.5%C、氮气小于2%D、氮气小于0.5%

考题 稳定系统各塔罐进油建立液位前,要做好氮气置换工作,设备内的()小于0.5%。A、烃氢含量B、氧含量C、一氧化碳D、硫化氢

考题 再生系统开车前要求氮气置换合格,其氧含量为()。A、<0.2%B、<0.5%C、<1%D、<2%

考题 临氢系统充氢气前,必须用氮气等惰性气体进行吹扫置换直至分析系统氧含量不大于()时,方可充氢气。A、1%B、0.5%C、0.3%D、0.1%

考题 反应系统氮气置换至氧含量0.5%为合格。

考题 多选题聚合反应器系统停车步骤是()A停止所有进料B停循环气压缩机C停注入程序D用氮气置换烃含量小于2%

考题 判断题聚合反应系统停车检修应用氮气将系统内的烃含量置换合格。A 对B 错