网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

航煤加氢装置新氢压缩机一段出口温度的指标是（）。

  • A、121℃
  • B、143℃
  • C、100℃
  • D、90℃

参考答案

更多 “航煤加氢装置新氢压缩机一段出口温度的指标是（）。A、121℃B、143℃C、100℃D、90℃” 相关考题
考题 100万吨£¯年加氢系统压力控制是通过调节循环氢压缩机入口分液罐高分气的排放以及新氢机出口新氢量来补充。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 新氢管网对新氢压缩机的影响() A、新氢管网压力低，新氢压缩机出口压力低B、新氢管网温度高，新氢压缩机出口温度高C、新氢管网压力低，新氢压缩机出口温度高D、新氢管网温度低，新氢压缩机出口温度低
查看答案
考题 开工向反应系统引氢气时需() A、打开新氢压缩机出口阀B、打开新氢压缩机入口阀C、打开氢气进装置阀D、开新氢压缩机
查看答案
考题 补充氢压力下降会造成新氢压缩机出口温度下降。()
查看答案
考题 航煤加氢装置使用的三剂有哪些？
查看答案
考题 常减压装置生产加氢航煤馏分主要有哪几项质量指标？
查看答案
考题 航煤加氢装置的生产方案是（）。A、航煤加氢精制B、汽油加氢精制C、柴油加氢精制D、汽柴油加氢精制
查看答案
考题 航煤加氢装置加氢反应空速的工艺卡指标是（）h-1。A、0.6～3.0B、0.3～3.0C、0.3～6.0
查看答案
考题 加氢改质装置的（）是容积型的气体压缩机。A、循环氢压缩机B、解吸气压缩机C、引风机D、新氢压缩机
查看答案
考题 新氢压缩机的作用是将煤制氢装置来的（）MPA、氢气通过三级压缩升压到（）MPA、后与膜氢压缩机的出口氢气混合后为煤液化反应提供合格的氢气。
查看答案
考题 加氢装置中，氢分压对航煤的影响中，随着氢分压的降低（）。A、烟点降低B、烟点升高C、无明显影响D、无法判断
查看答案
考题 加氢装置新氢压缩机正常运转的气缸排气出口阀片温度要小于（）。A、230℃B、180℃C、120℃D、90℃
查看答案
考题 加氢装置循环水中断，将必然引起（）升高。A、新氢机入口温度B、新氢机润滑油温度C、新氢机润滑油过滤器压差D、循环机密封油温度
查看答案
考题 当加氢精制装置发生反应床层超温事故，下列处理步骤错误的是（）A、增大冷氢注入量B、降低反应加热炉出口温度C、降低反应进料量D、降低循环氢压缩机转数
查看答案
考题 加氢装置新氢压缩机气阀性能最好的为（）。A、条状阀B、网状阀C、环状阀D、球状阀
查看答案
考题 蜡油装置当新氢压缩机某级出口温度超过（）时，即采取措施降低负荷或停机。A、115℃B、125℃C、135℃D、149℃
查看答案
考题 加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B的卸荷器为指式，工作方式为（）
查看答案
考题 加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B气缸和填料的润滑方式采用（）润滑。
查看答案
考题 加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机C5101A/B新氢工况操作时，一级入口新氢压力为（）MPa时，一级出口压力为（）MPa，二级出口温度达到（）℃。
查看答案
考题 加氢裂化装置循环水中断，将不会引起（）升高。A、补充氢压缩机出口温度B、润滑油温度C、润滑油过滤器压差D、密封油温度
查看答案
考题 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
查看答案
考题 当加氢装置外来新氢中断后，会导致加氢反应器入口温度下降。
查看答案
考题 正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。
查看答案
考题 裂解汽油加氢装置中可采用用串级调节的是（）。A、脱戊烷塔灵敏板温度控制B、一段加氢反应器进料温度控制C、加热炉出口温度控制D、压缩机防喘振装置
查看答案
考题 加氢装置的目标产品不包括（）。A、柴油B、石脑油C、航煤D、液化气
查看答案
考题 制氢装置主要控制温度变温入口≥（）、加氢出口≥（）、转化入口（）、转化出口（）、中变气进PSA（）。
查看答案
考题 问答题常减压装置生产加氢航煤馏分主要有哪几项质量指标？
查看答案
热门标签
最新试卷