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可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。
- A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高
- B、循环氢压缩机联锁停车
- C、二段反应器汽油进料泵停泵
- D、二段加氢反应器入口物料温度过高
参考答案
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考题
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。
A、混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加
考题
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。
A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量
考题
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低
考题
裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量,反应系统的处理方法是()。A、立即停二段反应器进料泵及加氢加热炉B、立即停循环氢压缩机C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料,建立反应系统自身循环,关闭二段反应系统尾气排放D、停止一二段反应器进料
考题
冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后,反应系统的处理方法是()。A、立即停二段反应器进料泵及加热炉B、立即停循环氢压缩机C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料,建立反应系统自身循环,关闭二段反应系统尾气排放D、停止一二段反应器进料
考题
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。A、降低一段加氢反应器负荷B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量,提高耗氢量D、降低二段加氢反应器进料中C9+含量,降低耗氢量
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车,能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
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