考题
下列对侧置式取力器描述正确的是（）A、动力从变速器侧窗取出B、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C、它的输出功率达到90％以上D、它的输出功率较大，能全功率输出
考题
下列对侧置式取力器描述错误的是（）A、动力从变速器侧窗取出B、它的输出功率较小C、不能全功率输出D、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端
考题
下列对夹心式取力器描述正确的是（）A、动力从变速器侧窗取出B、动力从变速器后端传动轴处取出C、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D、它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A、侧置式B、副轴式C、断轴式D、夹心式
考题
侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。
考题
夹心式取力器，动力从变速箱的第一轴即输入轴取出，它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端，它的输出功率在50％以下。
考题
二轴式变速器中只有两根轴，三轴式变速器中只有三根轴。
考题
在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（）.A、一轴式B、二轴式C、三轴式D、四轴式
考题
在手动变速器中，根据主轴的不同，常见的变速器有（）A、一轴式和二轴式B、二轴式和三轴式C、一轴式和三轴式D、三轴式和四轴式
考题
下列对夹心式取力器描述错误的是（）A、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出B、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C、它的输出功率达到90％以上D、它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
消防车取力器按取力部位不同，有（）几种型式。A、上盖式B、侧盖式C、夹心式D、独立式E、二轴式F、副轴分动器
考题
夹心式取力器也称为中置式取力器或一轴取力器。
考题
动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。
考题
动力从变速器后端的二轴取出，简称夹心式取力器，它的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。
考题
多选题在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（）.A一轴式B二轴式C三轴式D四轴式
考题
单选题在手动变速器中，根据主轴的不同，常见的变速器有（）A
一轴式和二轴式B
二轴式和三轴式C
一轴式和三轴式D
三轴式和四轴式
考题
单选题下列对夹心式取力器描述正确的是（）A
动力从变速器侧窗取出B
动力从变速器后端传动轴处取出C
动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D
它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
单选题下列对夹心式取力器描述错误的是（）A
动力从变速箱的第一轴即输入轴取出B
它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C
它的输出功率达到90％以上D
它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
判断题动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A
对B
错
考题
判断题侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。A
对B
错
考题
单选题（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A
侧置式B
副轴式C
断轴式D
夹心式
考题
判断题动力从变速器后端的二轴取出，简称夹心式取力器，它的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。A
对B
错
考题
判断题夹心式取力器，动力从变速箱的第一轴即输入轴取出，它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端，它的输出功率在50％以下。A
对B
错
考题
单选题下列对侧置式取力器描述正确的是（）A
动力从变速器侧窗取出B
它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C
它的输出功率达到90％以上D
它的输出功率较大，能全功率输出
考题
单选题（）取力器动力从变速器后端的二轴取出，它位于变速器后部，取力器的前端面紧贴变速器的后端面。A
侧置式B
副轴式C
断轴式D
夹心式
考题
单选题下列对侧置式取力器描述错误的是（）A
动力从变速器侧窗取出B
它的输出功率较小C
不能全功率输出D
它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端
考题
多选题消防车取力器按取力部位不同，有（）几种型式。A上盖式B侧盖式C夹心式D独立式E二轴式F副轴分动器