考题
下列对侧置式取力器描述正确的是（）A、动力从变速器侧窗取出B、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C、它的输出功率达到90％以上D、它的输出功率较大，能全功率输出
考题
下列对侧置式取力器描述错误的是（）A、动力从变速器侧窗取出B、它的输出功率较小C、不能全功率输出D、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端
考题
（）取力器动力从变速器后端的二轴取出，它位于变速器后部，取力器的前端面紧贴变速器的后端面。A、侧置式B、副轴式C、断轴式D、夹心式
考题
下列对夹心式取力器描述正确的是（）A、动力从变速器侧窗取出B、动力从变速器后端传动轴处取出C、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D、它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A、侧置式B、副轴式C、断轴式D、夹心式
考题
侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。
考题
夹心式取力器将取力器制造成独立总成，安装在离合器和变速箱之间，对离合器和变速箱的结构没有影响。
考题
消防车取力器按取力部位不同，有（）几种型式。A、上盖式B、侧盖式C、夹心式D、独立式E、二轴式F、副轴分动器
考题
夹心式取力器也称为中置式取力器或一轴取力器。
考题
我国目前的中型消防车取力器大部分使用（）。A、上盖式取力器B、侧盖式取力器C、夹心式取力器D、独立式取力器
考题
下列对取热器说法正确的有（）。A、内取热器有水平式盘管B、内取热器有竖直管式盘管C、外取热器有水管式外取热器D、外取热器有水壳式外取热器
考题
HW直连式取力器的优点，下列描述错误的是（）A、便于改装B、传动效率高C、成本降低D、改装工时加长
考题
HW变速箱，装配在前壳与中壳之间的取力器名称叫（）A、一轴取力器B、后取力器C、侧取力器D、油泵
考题
下列对夹心式取力器描述错误的是（）A、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出B、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C、它的输出功率达到90％以上D、它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
侧盖式取力器的缺点是（），不坚固易损坏。A、传递的动力小B、传递的动力大C、功率小D、功率大
考题
单选题（）取力器动力从变速器后端的二轴取出，它位于变速器后部，取力器的前端面紧贴变速器的后端面。A
侧置式B
副轴式C
断轴式D
夹心式
考题
单选题下列对侧置式取力器描述错误的是（）A
动力从变速器侧窗取出B
它的输出功率较小C
不能全功率输出D
它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端
考题
单选题下列对夹心式取力器描述正确的是（）A
动力从变速器侧窗取出B
动力从变速器后端传动轴处取出C
动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D
它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
单选题下列对夹心式取力器描述错误的是（）A
动力从变速箱的第一轴即输入轴取出B
它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C
它的输出功率达到90％以上D
它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
判断题侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。A
对B
错
考题
单选题（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A
侧置式B
副轴式C
断轴式D
夹心式
考题
单选题我国目前的中型消防车取力器大部分使用（）。A
上盖式取力器B
侧盖式取力器C
夹心式取力器D
独立式取力器
考题
判断题侧盖式取力器，利用变速箱侧面的孔，安装一组齿轮与副轴齿轮相啮合取出动力。A
对B
错
考题
判断题夹心式取力器将取力器制造成独立总成，安装在离合器和变速箱之间，对离合器和变速箱的结构没有影响。A
对B
错
考题
判断题夹心式取力器也称为中置式取力器或一轴取力器。A
对B
错
考题
单选题下列对侧置式取力器描述正确的是（）A
动力从变速器侧窗取出B
它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C
它的输出功率达到90％以上D
它的输出功率较大，能全功率输出
考题
多选题消防车取力器按取力部位不同，有（）几种型式。A上盖式B侧盖式C夹心式D独立式E二轴式F副轴分动器