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不是CDZ53举高消防车伸缩油缸锁不住下沉故障原因的是（）。

  • A、系统溢流阀设定压力太小
  • B、平衡阀锁闭性能不好，內泄严重
  • C、变幅油缸內泄量大
  • D、应急电磁阀锁闭性能不好封不住油

参考答案

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考题 （）的臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。A、曲臂举高消防车B、直臂举高消防车C、伸缩臂消防车D、组合臂举高消防车
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考题 不是CDZ53举高消防车靠重力紧急操纵时伸缩收不回故障原因的是（）A、油缸内泄严重B、液压系统固定节流口堵死C、应急操作电路出现故障无电信号D、应急电磁阀出现故障卡住不换向
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考题 不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（）A、变幅油缸两铰链在同一直线上B、变幅平衡阀出现故障C、电液比例流量控制不住D、电液比例先导阀输出电流不稳
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考题 不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）A、吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电B、电液比例阀中的主阀芯卡住C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出D、比例放大板出现故障
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考题 不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是（）A、切换电池阀没有电B、回转机构间隙太大C、回转缓冲阀设定压力太高，造成启动冲击D、电液比例阀流量设定太大
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考题 不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是（）A、长度传感器出现问题B、伺服比例阀卡住或阀芯位移太小C、控制调平的系统压力太低D、调平系统齿轮泵内泄严重
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考题 举高消防车按臂架的结构型式可分为曲臂举高消防车、直臂举高消防车和伸缩臂举高消防车。
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考题 举高消防车的伸缩机构是指采用链条伸缩机构由伸缩油缸、板式链或钢丝绳、（）链轮等组成。A、变幅油缸B、垂直油缸C、驱动阀D、平衡阀
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考题 直臂举高消防车，臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。
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考题 下列哪个装置不属于举高消防车伸缩机构（）。A、平衡阀B、常闭式制动器C、板式链D、伸缩油缸
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考题 （）的臂架是由同步伸缩的多节臂+铰接臂组成。A、曲臂举高消防车B、直臂举高消防车C、伸缩臂消防车D、组合臂举高消防车
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考题 JP32举高喷射消防车破拆器的动作主要有四个油缸的伸缩实现，油缸带动破拆器工作。
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考题 判断题直臂举高消防车，臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。A 对B 错
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考题 单选题举高消防车的伸缩机构是指采用链条伸缩机构由伸缩油缸、板式链或钢丝绳、（）链轮等组成。A 变幅油缸B 垂直油缸C 驱动阀D 平衡阀
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考题 单选题下列哪个装置不属于举高消防车伸缩机构（）。A 平衡阀B 常闭式制动器C 板式链D 伸缩油缸
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考题 单选题（）的臂架是由多节同步伸缩臂组成，工作状态时，由伸缩油缸及链绳机构驱动。A 曲臂举高消防车B 直臂举高消防车C 伸缩臂消防车D 组合臂举高消防车
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考题 单选题不是CDZ53举高消防车伸缩油缸锁不住下沉故障原因的是（）A 系统溢流阀设定压力太小B 平衡阀锁闭性能不好，內泄严重C 变幅油缸內泄量大D 应急电磁阀锁闭性能不好封不住油
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考题 单选题（）不是举高消防车支腿下沉的原因。A 垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好B 水平支腿油缸內泄C 垂直支腿油缸内泄D 垂直支腿油缸内油封老化
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考题 单选题不是CDZ53举高消防车变幅油缸锁不住下沉故障原因的是（）A 系统溢流阀设定压力太小B 平衡阀锁闭性能不好，內泄严重C 变幅油缸內泄量大D 应急电磁阀锁闭性能不好封不住油
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考题 单选题不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是（）A 长度传感器出现问题B 伺服比例阀卡住或阀芯位移太小C 控制调平的系统压力太低D 调平系统齿轮泵内泄严重
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考题 单选题不是CDZ53举高消防车向下变幅时发抖不平稳，或无法下降故障原因的是（）。A 变幅油缸两铰链在同一直线上B 变幅平衡阀出现故障C 电液比例流量控制不住D 电液比例先导阀输出电流不稳
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考题 单选题不是CDZ53举高消防车靠重力紧急操纵时伸缩收不回故障原因的是（）。A 油缸内泄严重B 液压系统固定节流口堵死C 应急操作电路出现故障无电信号D 应急电磁阀出现故障卡住不换向
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考题 单选题不是CDZ53举高消防车电液比例先导手柄停止工作，执行机构不马上停止故障原因的是（）。A 切换电池阀没有电B 电液比例先导操纵阀出现故障C 比例放大板延时时间设定太大D 平衡阀关阀太慢
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考题 判断题JP32举高喷射消防车破拆器的动作主要有四个油缸的伸缩实现，油缸带动破拆器工作。A 对B 错
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考题 单选题（）的臂架是由同步伸缩的多节臂+铰接臂组成。A 曲臂举高消防车B 直臂举高消防车C 伸缩臂消防车D 组合臂举高消防车
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