考题
普通客车出厂车要求钩体、钩舌及钩尾框不裂保证期为()。
A、一个段修周期B、一个辅修期C、一个厂修期D、2年
考题
钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。
A、无须作任何处理即可装用B、须打磨后装用C、须作高温回火处理D、须作保温退火处理
考题
()就是不设专门的车辆大修厂，车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修
考题
段修时，钩耳与钩腕间裂纹长度不超过（）mm时焊修。A、10B、20C、30
考题
下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查（）。A、钩体B、钩尾框C、钩舌D、摇枕
考题
车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理.
考题
车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘（焊修圆脐、筋部除外）裂纹焊修后须进行正火处理.
考题
车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.
考题
所谓（）处理，就是将焊后的钩体钩舌装入正火炉中，然后加热到850~900℃、保持1~1.5小时，最后取出放在室内空气冷却。A、淬火B、回火C、退火D、正火
考题
段修规程规定钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为多少的磨耗垫板？
考题
车辆段修时铸钢摇枕的上、侧、底面及铸钢侧架弯角处可局部正火处理.
考题
局部正火处理时，须对该配件焊修裂纹处四周50mm范围内，加温至850～900℃后缓冷不少于1小时，经热处理退火的衬套应更换.
考题
货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。A、运用B、辅修C、段修D、厂修
考题
铁路货车普碳钢的钩舌有裂纹时应（）。A、报废B、焊修C、厂修D、段修
考题
铁路货车故障处理种类中，钩体支撑弹簧折断属于（）。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
考题
运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修？
考题
钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时应如何进行处理？
考题
钩体、钩舌、钩尾框无裂损，铸造缺陷不超限，制造质量保证期限应为（）。A、1个段修期B、1个厂修期C、5年D、9年
考题
运用中发现在厂、段修质量保证期内的车辆由于厂、段修质量不良而不能满足质量保证要求时应如何处理？
考题
厂修质量保证期要求，施修后（）钩体、钩尾框无旧痕裂损A、1个辅修期内B、1个段修期内C、1个厂修期内D、5年内
考题
多选题下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查（）。A钩体B钩尾框C钩舌D摇枕
考题
问答题运用中发现在厂、段修质量保证期内的车辆由于厂、段修质量不良而不能满足质量保证要求时应如何处理？
考题
问答题钩尾框裂纹多发生在哪些部位？段修时应如何进行处理？
考题
单选题厂修质量保证期要求，施修后（）钩体、钩尾框无旧痕裂损A
1个辅修期内B
1个段修期内C
1个厂修期内D
5年内
考题
问答题运用货车发生哪些故障时可摘车送站修所或车辆段施修？
