考题
脉流牵引电动机通常采用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS3B电力机车采用脉流串励牵引电动机,并装设了(),用以限制电流的脉动,改善换向。
考题
SS7E型电力机车在牵引电动机电枢绕组上并联了固定分路电阻,其作用是将电枢电流中的交流分量分流,使电枢绕组中的交变磁通减少,改善电动机换向和主极温升。()
此题为判断题(对，错)。
考题
牵引电动机车主极饶组上并联的固定分路电阻起导通交流阻挡直流的作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时，通常是把（）量减小，以提高机车运行速度，这种调速方法称为磁场削弱调速法。
考题
整流器电力机车上需要装设（）和固定磁场削弱分路电阻，以限制电流的脉动，改善牵引电动机的换向。
考题
牵引电动机主极绕组上并联固定分路电阻有何作用？
考题
当脉动电流通过脉流牵引电动机的各个绕组时，将产生脉动磁势和相应的（）。A、脉动电压B、脉动磁通C、脉动电动势D、脉动磁场
考题
牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流（），改善整流换向性能。
考题
固定分路电阻发红，可不切除相应牵引电动机继续运行。
考题
SS7E型电力机车在牵引电动机电枢绕组上并联了固定分路电阻，其作用是将电枢电流中的交流分量分流，使电枢绕组中的交变磁通减少，改善电动机换向和主极温升。
考题
牵引电动机的（）是用来消除电枢反应对主极气隙磁通的畸变影响，减少牵引电动机发生环火的可能性。A、固定分路电阻B、主极绕组C、励磁绕组D、补偿绕组
考题
并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的（），改善牵引电机换向性能。
考题
为了改善牵引电机的换向，在主极绕组两端并联（），以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。A、固定分路电阻B、制动电阻C、限流电阻D、分路电阻
考题
牵引电动机车主极饶组上并联的固定分路电阻起导通交流阻挡直流的作用。
考题
脉流牵引电动机的主极线圈通以交流电流而建立交变磁场。
考题
填空题并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的（），改善牵引电机换向性能。
考题
单选题为了改善牵引电机的换向，在主极绕组两端并联（），以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。A
固定分路电阻B
制动电阻C
限流电阻D
分路电阻
考题
填空题直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时，通常是把（）量减小，以提高机车运行速度，这种调速方法称为磁场削弱调速法。
考题
填空题整流器电力机车上需要装设（）和固定磁场削弱分路电阻，以限制电流的脉动，改善牵引电动机的换向。
考题
判断题脉流牵引电动机的主极线圈通以交流电流而建立交变磁场。A
对B
错
考题
单选题通过减小牵引电机主极磁通脉动量来减小变压器电势，以改善牵引电机换向采取的方法是（）。A
在主极绕组上并联一个分路电阻B
在主极绕组上串联一个电感C
在主极绕组上并联一个旁路电容D
将电阻与电容串联后并联在主极绕组上
考题
判断题牵引电动机车主极饶组上并联的固定分路电阻起导通交流阻挡直流的作用。A
对B
错
考题
单选题牵引电动机的（）是用来消除电枢反应对主极气隙磁通的畸变影响，减少牵引电动机发生环火的可能性。A
固定分路电阻B
主极绕组C
励磁绕组D
补偿绕组
考题
单选题当脉动电流通过脉流牵引电动机的各个绕组时，将产生脉动磁势和相应的（）。A
脉动电压B
脉动磁通C
脉动电动势D
脉动磁场