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低压线路失电的故障研判逻辑是什么？

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考题 低压断路器自动切除过载，短路和失压等故障保护线路。
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考题 下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。A、调速器故障B、燃油供油中断C、滑油低压D、空气开关故障
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考题 当变电所母线失电时，经判断并非由于本变电所母线故障、母差误动或线路故障开关拒动所造成，现场值班人员必须立即向地调值班调度员报告，无论何种情况下，现场值班人员都可以自行将低压侧的馈线拉开。
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考题 简述双母线接线方式下，合并单元故障或失电时，线路保护装置的处理方式。
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考题 低压配失电后的事故处理事故处理：当低压配失电后，立即查找故障点，一般有以下几种事故及相应处理办法？
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考题 单选题属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、调速器故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、滑油低压； Ⅴ、冷却水低压； Ⅵ、燃油供油中断。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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考题 单选题（）应具有自动指示报警系统失电或传感器电路故障的功能。A 高－高位报警B 液位报警C 高/低压报警
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