考题
交流铁芯线圈的铁损是:A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞损耗和涡流损耗
考题
发电机在运行时定子铁芯发热是由铁芯内()造成的。
A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞和涡流损耗D、发热损耗
考题
空载运行的变压器，其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。
考题
63.空载运行的变压器，其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。
考题
空载损耗主要为铁芯中磁滞损耗和（）损耗A、功率B、涡流C、无功D、漏磁
考题
变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗，损耗的主要原因是（）。A、磁滞B、涡流C、铁耗D、铜耗
考题
直流接触器的铁芯不会产生（）损耗。A、涡流和磁滞B、短路C、涡流D、空载
考题
空载损耗实为铁损，包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。
考题
从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本不变的。
考题
变压器空载损耗是指（）。A、空载铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗和涡流损耗D、空载铜损耗和铁损耗
考题
变压器一、二次线圈总的电阻损耗称为（）。A、铜损耗B、铁芯损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗
考题
变压器的铁心损耗包含（）。A、磁滞损耗和磁阻损耗B、磁滞损耗和涡流损耗C、涡流损耗和磁化饱和损耗
考题
变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时，工作磁通一定，铁损耗是不变的，也称为固定损耗
考题
变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗，即（）损耗和（）损耗。
考题
变压器的空载损耗主要由（）组成。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、电阻损耗D、磁滞损耗和涡流损耗
考题
铁芯中通过交变磁通，产生涡流损耗和磁滞损耗。
考题
变压器空载时的有功损耗中不可忽略的是（）。A、涡流损耗B、磁滞损耗C、原边绕组损耗D、副边绕组损耗
考题
变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗；损耗的主要原因是磁滞和涡流。
考题
变压器的空载损耗，简称（），是（）。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和
考题
变压器空载损耗基本上是（）之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失
考题
变压器的空载损耗主要是（）。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗
考题
变压器的空载损耗主要包括（）。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、杂散损耗D、短路损耗
考题
单选题变压器的空载损耗主要由（）组成。A
磁滞损耗B
涡流损耗C
电阻损耗D
磁滞损耗和涡流损耗
考题
单选题开关电源变压器的损耗主要包括：（）。A
磁滞损耗、铜阻损耗、涡流损耗；B
磁滞损耗、铜阻损耗、介电损耗；C
铜阻损耗、涡流损耗、介电损耗；D
磁滞损耗、涡流损耗、介电损耗；
考题
填空题变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗，即（）损耗和（）损耗。
考题
单选题铁芯线圈通流电后，铁芯发热的主要原因是（）。A
涡流损耗B
磁滞损耗C
剩磁D
涡流和磁滞损耗
考题
单选题发电机在运行时定子铁芯的发热是由铁芯的（）造成的。A
磁滞损耗B
涡流损耗C
磁滞和涡流损耗D
发热损耗