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空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。


参考答案

更多 “空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。” 相关考题
考题 变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()。 A、铁损B、铜损C、涡流损耗D、磁滞损耗

考题 制造电气设备的铁芯为什么要采用铁磁物质?() A.可减少电磁损耗B.可提高导磁性能C.可减少磁滞损耗D.可减少涡流损耗E.可减少铜损和铁损

考题 交流铁芯线圈的铁损是:A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞损耗和涡流损耗

考题 发电机在运行时定子铁芯发热是由铁芯内()造成的。 A、磁滞损耗B、涡流损耗C、磁滞和涡流损耗D、发热损耗

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。A对B错

考题 变压器的铁损包括().A、磁滞损耗B、涡流损耗C、一次绕组损耗D、二次绕组损耗

考题 下列不属于铁损的是()A、磁滞损耗B、涡流损耗C、反常损耗D、磁时效

考题 制造电气设备的铁芯要采用铁磁物质的原因是()。A、可减少电磁损耗B、可提高导磁性能C、可减少磁滞损耗D、可减少涡流损耗E、可减少铜损和铁损

考题 配电变压器空载运行时的损耗近似等于()。A、铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗

考题 空载损耗实为铁损,包括铁心产生的磁滞损耗和涡流损耗。

考题 变压器()基本上是铁芯中的功率损耗,简称铁损。A、短路损耗B、空载损耗C、涡流损耗

考题 变压器空载损耗是指()。A、空载铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗和涡流损耗D、空载铜损耗和铁损耗

考题 变压器的负荷损耗也称为()。A、铜损B、铁损C、磁滞损耗D、涡流损耗

考题 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗

考题 变压器的空载损耗主要由()组成。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、电阻损耗D、磁滞损耗和涡流损耗

考题 空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。

考题 铁芯中通过交变磁通,产生涡流损耗和磁滞损耗。

考题 铁芯中通过磁通就会发热,这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗:涡流损耗和磁滞损耗。

考题 变压器的空载损耗,简称(),是()。A、铁损B、铜损C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗D、原绕组是激磁功率损耗E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和

考题 变压器空载损耗基本上是()之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失

考题 变压器的空载损耗主要是()。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗

考题 单选题变压器的负荷损耗也称为()A 铜损B 铁损C 磁滞损耗D 涡流损耗

考题 单选题所谓铁损,是指()。A 涡流损耗B 磁滞损耗C 剩磁D 涡流和磁滞损耗

考题 单选题变压器的空载损耗主要由()组成。A 磁滞损耗B 涡流损耗C 电阻损耗D 磁滞损耗和涡流损耗

考题 单选题涡流损耗和磁滞损耗总称为()。A 涡损B 铁损C 线损D 磁损

考题 单选题变压器的铁损为()。A 只有涡流损耗B 只有磁滞损耗C 磁力损耗D 包括涡流、磁滞两种损耗

考题 单选题发电机在运行时定子铁芯的发热是由铁芯的()造成的。A 磁滞损耗B 涡流损耗C 磁滞和涡流损耗D 发热损耗

考题 单选题变压器()基本上是铁芯中的功率损耗,简称铁损。A 短路损耗B 空载损耗C 涡流损耗