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斜齿轮传动时接触线延长，同时进入啮合的齿数（）。

  • A、减少
  • B、增多
  • C、不变

参考答案

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考题 斜齿轮传动时接触线延长，同时进入啮合的齿数( )。A.减少B.增多C.不变
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考题 斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速、重负荷传动。()
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考题 斜齿轮传动的平稳性和同时参与啮合的齿数都比直齿轮高，所有斜齿轮多用于高速传动。A对B错
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考题 斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速、大功率传动。
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考题 在齿轮传动系中，为使齿轮啮合平顺，减少噪音，多采用斜齿齿轮。
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考题 斜齿圆柱齿轮传动时，其轮齿的啮合时，啮合线（）。A、由短变长B、由长变短C、不变
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考题 （）传动，齿轮的啮合沿着齿宽同时开始和同时终止。A、斜齿圆柱齿轮B、齿轮齿条C、直齿圆柱齿轮D、内啮合直齿轮
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考题 实践表明，斜齿圆柱齿轮传动较直齿圆柱齿轮传动平稳承载能力大，主要是原因是斜齿轮的（），并且同时啮合的齿数多。A、材料强度大B、重选系数比直齿轮小C、重选系数比直齿轮大
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考题 某机构要求结构紧凑、回转方向相同，可以利用（）来实现。A、外啮合直齿圆柱齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、圆锥齿轮传动D、内啮合直齿圆柱齿轮传动
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考题 齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A、减小模数，增多齿数时B、增大模数，减少齿数时C、增多齿数，两齿轮均负变位时D、增大传动比
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考题 一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将（）。
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考题 下列传动中，（）的两轴线是不平行的。A、外啮合直齿圆柱齿轮B、内啮合直齿圆柱齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、圆齿轮传动E、蜗轮蜗杆传动
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考题 （）不是按啮合情况分的齿轮传动。A、齿轮传动B、斜齿圆柱齿轮传动C、螺旋齿轮传动D、人字齿圆柱齿轮传动
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考题 齿轮啮合传动时，总作用角与齿距角的比值称为（），重合度越大，说明同时进入啮合的轮齿对数越（），齿轮传动越（）。对于一般齿轮传动，保证连续传动的条件是（）。
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考题 渐开线齿轮传动齿廓间正压力方向不变，始终沿啮合线
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考题 对于一对齿轮传动，若保持其传动比、齿数和齿宽不变，则（）。A、齿轮的弯曲强度不变，接触强度改变B、齿轮的弯曲强度改变，接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变，接触强度改变
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考题 内啮合斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是（）。
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考题 一对斜齿轮啮合时，齿面的接触线与斜齿轮的轴线平行。（）
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考题 蜗杆传动与齿轮传动相比，关于涡杆传动说法错误的是（）。A、蜗杆与蜗轮啮合时呈线接触，同时进入啮合的齿数较多，则承载能力较大B、结构紧凑，传动比大，而且准确C、传动平稳，无噪声D、具有互锁作用
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考题 斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数,都比直齿轮高,所以斜齿轮多用于高速传动。
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考题 圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。A、提高齿轮的弯曲强度；B、提高齿面的接触强度；C、改善齿轮传动的平稳性；D、减少齿轮的塑性变形。
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考题 判断题斜齿轮传动的平稳性和同时参与啮合的齿数都比直齿轮高，所有斜齿轮多用于高速传动。A 对B 错
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考题 填空题齿轮啮合传动时，总作用角与齿距角的比值称为（），重合度越大，说明同时进入啮合的轮齿对数越（），齿轮传动越（）。对于一般齿轮传动，保证连续传动的条件是（）。
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考题 单选题齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A 减小模数，增多齿数时B 增大模数，减少齿数时C 增多齿数，两齿轮均负变位时D 增大传动比
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考题 判断题斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速、大功率传动。A 对B 错
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考题 单选题下面能在一级传动中保持转向不变的传动方式是（）A 带传动B 外啮合斜齿圆柱齿轮传动C 圆锥齿轮传动D 蜗轮蜗杆传动
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考题 单选题（）不是按啮合情况分的齿轮传动。A 齿轮传动B 斜齿圆柱齿轮传动C 螺旋齿轮传动D 人字齿圆柱齿轮传动
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