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若发现轮胎端面中间磨耗严重，则说明胎压（）。

  • A、不足
  • B、过高

参考答案

更多 “若发现轮胎端面中间磨耗严重，则说明胎压（）。A、不足B、过高” 相关考题
考题 乘用车用轮胎应有________标志。A.指示B.胎体磨耗C.胎侧磨耗D.胎面磨耗
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考题 乘用车用轮胎应有（）标志。A、磨耗B、胎体磨耗C、胎侧磨耗D、胎面磨耗
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考题 乘用车用轮胎应有（）标志。A、指示B、胎体磨耗C、胎侧磨耗D、胎面磨耗
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考题 检查车辆轮胎时，发现轮胎端面两侧磨损严重，则说明胎压（）。A、过高B、不足
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考题 以下那种情况会造成四个轮胎胎面的两侧磨损都比中间部位更严重？（）A、负载过大B、四个轮胎气压都过高C、四个轮胎气压都过低D、四个轮胎气压皆标准
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考题 若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损，这表明：（）.A、轮胎经常充气压力过高。B、轮胎经常充气压力过低。C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快。
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考题 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重
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考题 以下那种情况会造成四个轮胎胎面的中间部分磨损都比其他部位更严重？（）A、四个轮胎气压都过高B、四个轮胎气压都过低C、四个轮胎气压皆标准D、负载过大
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考题 车辆轮胎胎压不足比胎压过高，高速行驶时更易爆胎.
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考题 轮胎的检查主要是胎压和磨损量的检查，（）为合格。A、胎压符合规定，前胎磨耗不超过1mmB、胎压略高于规定值，前胎磨耗不超过1.6mmC、胎压符合规定，前胎磨耗不超过1.6mmD、胎压略低于规定值，后胎磨耗不超过2mm
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考题 轮胎气压过高，则（）。A、转向感觉沉重B、行驶过度颠簸C、胎肩磨损严重D、行驶跑偏
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考题 若某小区的ICMBAND过高，则说明该小区的（）干扰较为严重。
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考题 如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、悬挂定位参数不正确
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考题 若轮胎胎冠单侧一周磨损严重，则说明（）。A、车轮运转不平稳B、轮胎气压过高C、悬架定位参数不正确D、轮胎气压过低
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考题 如果车轮外倾角调整不当，容易引起轮胎非正常磨损，其特征是（）。A、轮胎胎肩单侧严重磨损B、轮胎胎冠表面有羽状横纹C、轮胎胎肩两侧严重磨损D、轮胎中间胎面严重磨损
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考题 下列选项中，哪些会导致轮胎漏气或爆胎？（） A、超速行驶B、轮胎胎压过低或过高C、轮胎磨损严重D、车辆超载
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考题 哪些因素会导致轮胎漏气或爆胎？（）A、超速行驶B、胎压过低或过高C、轮胎磨损严重D、车辆超载
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考题 轮胎气压处于哪种情形下时，轮胎使用寿命更长？（）A、胎压过高B、标准胎压C、胎压过低
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考题 轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（）所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高
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考题 若发现机轮轮胎胎面的两边缘区过度磨损，这表面：（）A、轮胎经常充气压力过高B、轮胎经常充气压力过低C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快D、机轮方向定位不正确
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考题 单选题如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）A 车轮运转不平稳B 轮胎气压过高C 轮胎气压过低D 悬挂定位参数不正确
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考题 单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。A 轮胎单侧胎肩磨损严重B 轮胎胎冠中间磨损严重C 轮胎两侧胎肩同时磨损严重D 轮胎内侧胎肩磨损严重
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考题 单选题若轮胎胎冠单侧一周磨损严重，则说明（）。A 车轮运转不平稳B 轮胎气压过高C 悬架定位参数不正确D 轮胎气压过低
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考题 单选题轮胎气压过高，则（）。A 转向感觉沉重B 行驶过度颠簸C 胎肩磨损严重D 行驶跑偏
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考题 单选题轮胎的检查主要是胎压和磨损量的检查，（）为合格。A 胎压符合规定，前胎磨耗不超过1mmB 胎压略高于规定值，前胎磨耗不超过1.6mmC 胎压符合规定，前胎磨耗不超过1.6mmD 胎压略低于规定值，后胎磨耗不超过2mm
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考题 单选题轮胎气压过低会造成（）。A 轮胎单侧胎肩磨损严重B 轮胎胎冠中间磨损严重C 轮胎两侧胎肩同时磨损严重
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考题 单选题轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是（）A 外倾角不正确B 前束不正确C 轮胎气压不足D 充气压力过高
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