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()指在客票等有价票证中,显示出数字代码的航空公司,在电子客票中,应作为电子客票交易的控制与授权实体.

  • A、联运承运人
  • B、销售承运人
  • C、出票承运人
  • D、运营承运人

参考答案

更多 “()指在客票等有价票证中,显示出数字代码的航空公司,在电子客票中,应作为电子客票交易的控制与授权实体.A、联运承运人B、销售承运人C、出票承运人D、运营承运人” 相关考题
考题 在采用取票制的预订客票情况下,()行为即为要约。A:旅客预定客票 B:承运人确认旅客已订到客票 C:旅客取票并支付票款 D:承运人主动送票

考题 ()是由承运人或代理承运人销售的,一种不通过纸票来实现客票销售、旅客运输、票证结算以及相关服务的有价凭证A、纸质客票B、电子客票C、电子票证D、纸质票证

考题 客票是一种有价票证,是()。A、由承运人或代理人填开B、旅客与承运人之间的运输契约C、旅客乘机或交运行李的初步证据D、承运人之间及承运人与代理人之间结算的凭证

考题 为了便于代理人对电子客票票款的管理,对于已出好的电子客票可以使用的指令。()A、DETR:TN/承运人票号,HB、TSS:TN/承运人票号/SC、TSS:TN/承运人票号,SD、TSS:TN/承运人票号/B

考题 自愿退票地点可以在()办理。A、原购票售票处B、出票地的任何售票处C、终止旅行地的客票所属承运人售票处D、终止旅行地的客票所属承运人售票处授权代理

考题 客票包含()等内容A、承运人名称B、出票人名称C、舱位等级D、运输说明事项

考题 ()是指一个承运人将其运输票证转让给另一承运人的书面授权,主要形式有票面签转和填开中断舱单A、客票变更B、客票换开C、客票退票D、客票签转

考题 如果南航作为出票承运人出票后,运营承运人航段是CZ航段,控制权已发送出去,则在南航电子客票数据库中的票联状态为()A、OPENFORUSEB、AIRPORTCONTROLC、CPNNOTED、REFUND

考题 在电子客票销售中,作为VC方的承运人且在票联状态为“OPENFORUSE”时可以签转全部未使用的乘机联

考题 国际客票签转经()同意后,才能办理。A、机票“原出票”栏中注明的原始出票承运人B、要求签转的乘机联“承运人”栏中指定的承运人C、填开客票的承运人D、经授权的代理人

考题 在代码共享的情况下,销售承运人等于运营承运人

考题 可以销售电子客票的航班是()。A、有E标识B、全部航班C、有联运协议的航空公司航班

考题 VC方指的是()A、运营承运人B、销售承运人C、出票承运人D、有联运协议的承运人

考题 如旅客购买的是代码共享航班,在定座、购票时,航空公司及其销售代理人应告知旅客该航班的:()A、性质B、销售承运人C、市场方承运人D、实际承运人

考题 OC指的是()A、运营承运人B、销售承运人C、出票承运人D、有联运协议的承运人

考题 ()有权对客票进行签转。A、出票承运人B、第一续程承运人C、原出票承运人D、有出票承运人书面授权签转的承运人

考题 南航满足下列()条件之一才有权将客票签转给其他承运人。A、作为填开客票的承运人B、作为在要求签转的乘机联“承运人”栏中指定的承运人C、作为机票“原出票(ORIGINALISSUE)”栏中注明的原始出票承运人D、经上述三类承运人之一授权,作为其代理,有权代为办理签转

考题 在多式联运合同中,各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是()A、实际承运人B、多式联运经营人C、实际承运人和多式联运经营人D、实际承运人为主,多式联运经营人为辅

考题 多式联运的总承运人是()A、独立的法律实体B、发货人的代理C、分承运人的代理D、发货人与分承运人的总代理

考题 下列承运人中,可以在不需办理签转的情况下,有权使用该客票进行运输或将客票换开、签转给其他承运人的有A、除出票承运人以外的其他人B、第一续程承运人C、原出票承运人D、互免签转的航空公司之间承运的另一方承运

考题 多选题下列承运人中,可以在不需办理签转的情况下,有权使用该客票进行运输或将客票换开、签转给其他承运人的有A除出票承运人以外的其他人B第一续程承运人C原出票承运人D互免签转的航空公司之间承运的另一方承运

考题 单选题签发海上联运提单的承运人称为( )A 实际承运人B 接运承运人C 联运承运人D 委托承运人

考题 单选题签发海上联运提单的承运人,称为(),接运货物的承运人称为()。A 实际承运人;接运承运人B 联运承运人;接运承运人C 实际承运人;联运承运人D 联运承运人;无船承运人

考题 单选题多式联运的总承运人是()A 独立的法律实体B 发货人的代理C 分承运人的代理D 发货人与分承运人的总代理

考题 单选题客票是由()填开的。A 承运人B 授权代理人C 承运人或代表承运人D 以上都不对

考题 单选题在多式联运台同中,各实际承运人在运送中延迟或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是( )A 实际承运人B 多式联运经营人C 实际承运人与多式联运经营人D 实际承运人为主,多式联运经营人为辅

考题 单选题客票是()和客票上所列旅客之间运输合同的初步证据。A 出票人B 承运人C 代表承运人D 授权代理人