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如果南航作为出票承运人出票后，运营承运人航段是CZ航段，控制权已发送出去，则在南航电子客票数据库中的票联状态为（）

  • A、OPENFORUSE
  • B、AIRPORTCONTROL
  • C、CPNNOTE
  • D、REFUND

参考答案

更多 “如果南航作为出票承运人出票后，运营承运人航段是CZ航段，控制权已发送出去，则在南航电子客票数据库中的票联状态为（）A、OPENFORUSEB、AIRPORTCONTROLC、CPNNOTED、REFUND” 相关考题
考题 建立PNR时,一般必须输入() A、姓名组、航段组、联系组、出票组、责任组B、姓名组、航段组、联系组、出票组C、姓名组、航段组、联系组、责任组D、姓名组、航段组、联系组
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考题 建立的PNR必须带有( )A.姓名组、航段组、联系组、出票组、责任组B.姓名组、航段组、联系组、出票组C.姓名组、航段组、联系组、责任组D.姓名组、航段组、联系组
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考题 按照不完全乘机联的做法开账，意味着（ ）。A.相应航段承运人有权开出金额不超过航段运价的账单 B.当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时，出票航空公司可以调整 C.相应航段承运人有权开出金额超过航段运价的账单 D.相应航段承运人无权开出任何账单 E.若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账
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考题 在查询航段中，是否所有舱位都可以出票？
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考题 一位旅客买了一张电子客票，票号为：7846977633045，第一个航段的航班号为CX312。南航是这张票的（）A、VCB、MCC、OC
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考题 查询航信数据库状态为O，代表电子客票控制权已经正常发送到（）离港系统A、航信B、南航C、外航D、ECI
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考题 （）指在客票等有价票证中，显示出数字代码的航空公司，在电子客票中，应作为电子客票交易的控制与授权实体.A、联运承运人B、销售承运人C、出票承运人D、运营承运人
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考题 出票时如果给第一航段加有效期，系统将默认为所有航段的生效时间和有效截止日期
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考题 航段CDG-CAN，承运人CZ，则在南航数据库提取票面状态应为（）A、AIRP CNTLB、OPEN FOR USEC、CPN NOTED、TICKET NUMBER NOT FOUND
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考题 南航一张国际电子客票目前最多包含（）A、8个航段B、10个航段C、12个航段D、16个航段
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考题 持国际客票的旅客，如非自愿退票按照（）办理。A、在原出票地点或经原出票地点同意的授权的南航售票处B、客票全部未使用，退还实际支付的全部款项C、客票已部分使用，应从全部票款中扣除已使用航段票款，以其余额同未使用航段的票价相比较，取其较高者退还旅客D、客票已部分使用，所退票款不得超过已付票款的总额
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考题 如果南航航段使用的是航信离港，必须在航信数据库该航段显示OPENFORUSE时，离港系统才可以顺利接收。
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考题 使用JL离港系统，出票后控制权保留在南航的始发城市有（）A、KIJB、KIXC、KHVD、AMS
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考题 DETRTN/7842430751430，D提取后，显示客票状态为AIRPCNTL/unk，说明控制权（）A、在南航数据库B、已发送至相应数据库C、在航信D、控制权不明
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考题 使用航信离港系统的南航航段，客票填开后立即将该航段的控制权自动发送到航信系统。
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考题 票号784-4432194415，航段RGN-CAN，承运人为CZ，则在航信数据库提取票面时应显示为（）A、OPEN FOR USEB、ET PASSENGER DATA NOT FOUNDC、CPN NOTED、AIRP CNTL
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考题 目前只能在（）进行ET票联的控制权转移。A、南航数据库和航信之间B、航信和联运航空公司之间C、联运航空公司之间D、ICS订座系统和离港系统之间
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考题 DETR：TN/票号，D看到是（）表示该航段的票联控制权在南航数据库。A、OPEN FOR USEB、AIRPORT CONTROLC、CPN NOTED、VOID
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考题 使用ECI离港系统的南航航段，控制权不会主动发送给航信，所以在航信数据库无法提取票面
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考题 对于使用航信离港的南航航段，电子客票在出票后立即将该航段的控制权自动发送到（）。A、航信系统B、南航数据库C、联运航空公司数据库
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考题 简易离港系统(ECI)出票后控制权留在南航数据库
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考题 以下状态的票联当做已经使用的票联，OI输入时用‘0’标示该航段的票联（）A、CB、PC、LD、O
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考题 如果南航航段使用的是航信离港，必须在航信数据库该航段显示（）时，离港系统才可以顺利接收A、CPN NOTEB、AIRP CNTLC、OPEN FOR USED、Notification
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考题 南航满足下列（）条件之一才有权将客票签转给其他承运人。A、作为填开客票的承运人B、作为在要求签转的乘机联“承运人”栏中指定的承运人C、作为机票“原出票（ORIGINALISSUE）”栏中注明的原始出票承运人D、经上述三类承运人之一授权，作为其代理，有权代为办理签转
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考题 当在客运分摊手册中查不到某航段的分摊系数时，应向比例分摊局(IATAprorateagency)查询，查询时需列出的内容有（　）。A、需要分摊系数航段的城市名称和国别B、承运人C、出票日期D、航程中所有已知的承运人E、收票人
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考题 建立的PNR必须带有（）A、姓名组、航段组、联系组、出票组、责任组B、姓名组、航段组、联系组、出票组C、姓名组、航段组、联系组、责任组D、姓名组、航段组、联系组
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考题 多选题当在客运分摊手册中查不到某航段的分摊系数时，应向比例分摊局(IATAprorateagency)查询，查询时需列出的内容有（　）。A需要分摊系数航段的城市名称和国别B承运人C出票日期D航程中所有已知的承运人E收票人
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