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熟料装船、车前,应保证运输箱体干燥、无杂物,装船、车后要检查雨布是否严密,以免在途中受潮。


参考答案

更多 “熟料装船、车前,应保证运输箱体干燥、无杂物,装船、车后要检查雨布是否严密,以免在途中受潮。” 相关考题
考题 定期船运输所采用的收货装船形式通常称为( )。A.船边收货,直接装船B.船边收货,集中装船C.仓库收货,集中装船D.仓库收货,直接装船

考题 定期船和不定期船运输的收货和装船的一般形态是( )。 A.不定期船运输是船边收货、直接装船,定期船运输是仓库收货、集中装船B.不定期船运输是仓库收货、集中装船,定期船运输是船边收货、直接装船C.都是仓库收货、集中装船D.都是船边收货、直接装船

考题 盘车前应先检查转动部位有无杂物,启动盘车后要注意听音。()

考题 按CFR条件成交时,如果卖方装船后未向买方及时发出装船通知,则运输途中的风险损失应当由卖方承担() 此题为判断题(对,错)。

考题 已装船提单日期应理解为()。A.货物开始装船的日期B.货物装船过程中的任何一天C.下达装船通知的日期D.货物装船完毕的日期

考题 在货物______进行常规检查,确认装船货物与货运单证所载品名相符。A.装船之前B.装船期间C.装船完毕D.A+B

考题 定期船运输所采用的收货装船形式通常称为(  )。 A.仓库收货,分散装船 B.集中收货,分散装船 C.仓库收货,集中装船 D.船边收货,集中装船

考题 在货物()进行常规检查,确认装船货物与货运单证所载品名相符。A、装船之前B、装船期间C、装船完毕D、A+B

考题 下列各项中,按FOB成交卖方需负责的有()。A、装船时货物跌落码头B、未能租船订舱C、装船后至启航前发生损失D、运输途中发生风险

考题 海运提单日期应理解为()。A、货物开始装船的日期B、货物装船过程中任何一天C、货物装船完毕的日期D、签订运输合同的日期

考题 在杂货班轮运输情况下,不论接货装船的形式是直接装船还是集中装船,()都应承担将货物送至船边的义务A、托运人B、货运代理人C、班轮公司D、装船代理人

考题 在杂货班轮运输情况下,货物的装船通常采用()形式。A、仓库收货,集中装船B、集中卸船,仓库交付C、仓库交付,集中装船D、集中卸船,仓库收货

考题 集装箱装车前,须清扫干净车地板,确认箱体、车体上无杂物。

考题 油品装船后要()计量,填写“油轮装船测量记录”,双方确定装船量,填写“水路付油发货单”。A、抽测B、逐舱C、前舱D、后舱

考题 船舶建造检验,对于装船后的生活污水处理装置检验时,为了保证设备的正常运行应进行()A、 实际试验B、 模拟试验C、 拆开检查D、 压力试验

考题 对绞车及起重机,()应查阅船用产品证书,并核对实物钢印。()检查绞车及起重机在底座的可靠性。A、系泊试验时,航行试验时B、航行试验时,系泊试验时C、装船后,装船前D、装船前,装船后

考题 在FOB条件下,如合同未规定“装船通知”,卖方将货物装船后可不发装船通知,此做法不算违约

考题 在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

考题 路货物运输装船可分为()。A、配载与积载B、装船C、货物退装D、以上都是

考题 货物装船后,托运人要承运人签发的提单是()A、已装船提单B、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单

考题 判断题按CFR贸易术语成交,卖方装船后务必及时向买方发出装船通知,否则,卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。(  )A 对B 错

考题 单选题在杂货班轮运输情况下,不论接货装船的形式是直接装船还是集中装船,()都应承担将货物送至船边的义务A 托运人B 货运代理人C 班轮公司D 装船代理人

考题 单选题货物装船后,托运人要承运人签发的提单是()。A 已装船提单B 收货待运提单C 清洁提单D 不清洁提单

考题 单选题海运提供日期应理解为()。A 货物开始装船的日期B 货物装船过程中的任何一天C 货物装船完毕的日期D 签订运输合同的日期

考题 单选题对绞车及起重机,()应查阅船用产品证书,并核对实物钢印。()检查绞车及起重机在底座的可靠性。A 系泊试验时,航行试验时B 航行试验时,系泊试验时C 装船后,装船前D 装船前,装船后

考题 单选题在杂货班轮运输情况下,货物的装船通常采用()形式。A 仓库收货,集中装船B 集中卸船,仓库交付C 仓库交付,集中装船D 集中卸船,仓库收货

考题 判断题集装箱装车前,须清扫干净车地板,确认箱体、车体上无杂物。A 对B 错