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某批卷烟盒标焦油量为10mg,实测焦油量为13mg。则该批为()。


参考答案

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考题 某飞机总加油量为8500千克,在始发机场的滑行油量为500千克,备份油量为6500千克,则该飞机的航程耗油量为( )A.8000千克B.1500千克C.2000千克D.以上均不对

考题 某高炉料车有效容积为14m3,装料制度是以四车为一批料,问该高炉的最大焦批为多少?(焦炭堆比重取0.5t/m3)

考题 某1260m3高炉,矿批重30t,焦批重8t,压缩率为15%,求:从料面到风口水平面的料批数(冶炼周期)。(γ矿取1.8,γ焦取0.5)

考题 某日高炉焦批为10.4t/批,料速为11个/h,问当班栈桥需要焦炭多少?(焦炭过筛率为8%)

考题 计算批内卷烟焦油量波动值:测得同一批次卷烟焦油量的最大值为16mg,最小值为14.8mg,,批内卷烟焦油量波动值J为:()A、1.2B、1.1C、1.4D、1.5

考题 某飞机总加油量为8500千克,在始发机场的滑行油量为500千克,备份油量为6500千克,则该飞机的航程耗油量为()A、8000千克B、1500千克C、2000千克D、以上均不对

考题 计算批内卷烟焦油量波动值:测得同一批次卷烟焦油量的最大值为16mg,最小值为14.8mg,求批内卷烟焦油量波动值J。

考题 当盒标焦油量大于等于11mg时,若满足|实测焦油量—盒标焦油量|≤2.5mg则按盒标焦油量所在档次记分,否则得(),并判该批卷烟()。

考题 某批卷烟盒标焦油量为11mg,实测为焦油量为9mg。那么,此批卷烟为()焦油的卷烟。

考题 若实测焦油量不符合焦油量允差的要求,焦油量得分为零分,并判定该批卷烟为()。

考题 2005版卷烟国标增加了()为考核指标A、盒标焦油量B、油量允差C、焦烟气烟碱量D、烟气一氧化碳量

考题 当盒标焦油量小于等于()时,则|实测焦油量—盒标焦油量|≤1.0mg。

考题 当盒标焦油量小于等于4mg时,若满足|实测焦油量—盒标焦油量|≤1.0mg则按盒标焦油量所在档次记分,否则得(),并判该批卷烟()。

考题 当盒标焦油量在5mg∽10mg时,若满足|实测焦油量—盒标焦油量|≤2.0mg则按盒标焦油量所在档次记分,否则得(),并判该批卷烟()。

考题 若实测焦油量不符合焦油量档次及相应的盒标焦油量的要求,焦油量得()分,并判定该批卷烟为()A、60分;不合格品B、50分;不合格品C、0分;不合格品

考题 当盒标焦油量大于等于()时,则|实测焦油量—盒标焦油量|≤2.5mg。

考题 当盒标焦油量大于等于11mg时,则:|实测焦油量-盒标焦油量|()A、≤1.5mgB、≤2.0mgC、≤2.5mgD、≤3.0mg

考题 当盒标焦油量小于等于()时,若满足:|实测焦油量-盒标焦油量|≤1.0mg,则按盒标焦油量所在档次记分;否则得()分,并判该批卷烟()A、5mgB、4mgC、3mgD、2mgE、满分F、60分G、0分H、合格I、不合格

考题 计算题:某高炉料车有效容积为14m3,装料制度是以四车为一批料,问该高炉的最大焦批为多少?(焦炭堆比重取0.5t/m3)

考题 当盒标焦油量在5-10mg时,则:|实测焦油量-盒标焦油量|()A、≤1.0mgB、≤2.0mgC、≥1.0mgD、≥2.0mg

考题 当盒标焦油量在()时,则|实测焦油量—盒标焦油量|≤2.0mg。

考题 某批卷烟盒标烟气烟碱量为1.0mg,实测烟气烟碱量为1.1mg。则该批卷烟烟气烟碱量得分为()

考题 计算题:某1260m3高炉,矿批重30t,焦批重8t,压缩率为15%,求:从料面到风口水平面的料批数(冶炼周期)。(γ矿取1.8γ焦取0.5)

考题 某高炉Vu=1513m3,全焦冶炼,风量为3000Nm3/min,风口燃烧率为72%,大气湿度为1%,焦炭含C为85%,矿批为30t,焦批为8t,计算冶炼周期是多长时间。(矿石堆比重r矿=1.8t/m3,焦炭堆比重r焦=0.45t/m3,炉料在炉内体积缩减系数为Ψ=0.14)

考题 已知某高炉焦炭批重G焦=815Kg,焦炭灰分含量A=12%,SiO2焦=5.89%,CaO焦=0.6%,当炉渣碱度R=1.25时,请计算所需CaO量为多少?

考题 某高炉焦批为5000公斤,焦炭含水3%。计算当焦炭含水5%时焦批重。

考题 与切焦水比较,冷焦水的特点下列说法中正确的一项是()。A、冷焦水的特点是粉焦含量高,含油量高B、冷焦水的特点是含油量高,粉焦含量少C、冷焦水的特点是粉焦含量高,含油量少D、冷焦水的特点是含油量少,粉焦含量少