考题
单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在成本法中,功能性贬值是（ ）。A．由于使用磨损造成的贬值B．由于技术相对落后造成的贬值C．由于外部经济环境变化引起的贬值D．由于自然损耗造成的贬值
考题
航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套( )造成。A.过度磨损B.裂穿C.咬缸D.活塞装置失中
考题
由于火灾造成的故障使用户停电，其责任原因为（）A自然灾害B自然因素C其它外力因素
考题
柴油机输油泵性能下降，会造成柴油机转速急剧上升的“飞车”故障。
考题
由于导线绝缘老化而造成的设备故障属于（）。A、自然故障B、人为故障C、无法确定
考题
舰用柴油机的冷却系统故障会造成哪些故障以及后果？
考题
可能造成柴油机不能启动的故障是（）A、柴油机故障B、燃油供油不正常C、冷却系统泄漏D、发动机怠速太低
考题
制动机由于橡胶密封原件失效造成的常见故障是（）。A、泄露B、堵塞C、自然制动D、自然缓解
考题
造成柴油机飞车的原因是（）。A、中冷器故障B、喷油泵故障C、滤清器故障D、油压低自动停车装置故障
考题
柴油机供油不足，是由于化油器油路不畅造成的。
考题
叉车产生故障的原因有很多，其中由于设计不妥所造成的故障，属于（）原因。A、本身内在质量B、运行条件恶劣C、使用和保养D、运动副机件自然磨损
考题
单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。
考题
下列（）是造成柴油机转速失控的原因之一。A、燃油系统有空气B、WJT故障C、增压器故障D、DYT故障
考题
导致柴油机发生故障的因素，主要有（）。A、人为性故障B、自然性故障C、二次故障D、突发性故障
考题
漂移性故障是由于元器件（）和（）漂移而造成的故障。A、参数B、部件C、电源电压D、电源负载
考题
柴油机上的喷油器有滴油现象时，会造成柴油机（）故障。
考题
判断题单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。A
对B
错
考题
填空题自然性故障是由于（）、（）、（）造成的。
考题
多选题柴油机的自然性故障是由于（）造成的。A环境条件恶化B柴油机零件不合格C设备老化D柴油机装配和调整错误
考题
单选题航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套（）造成。A
过度磨损B
裂穿C
咬缸D
活塞装置失中
考题
多选题导致柴油机发生故障的因素，主要有（）。A人为性故障B自然性故障C二次故障D突发性故障
考题
多选题漂移性故障是由于元器件（）和（）漂移而造成的故障。A参数B部件C电源电压D电源负载