考题
以下()是柴油机供油不正常的主要原因。
A.燃油系统进空气B.喷油泵故障C.喷油器有故障D.燃油快消耗完
考题
喷油很少、喷不出油或喷油不雾化,可能发生()的故障。
A、柴油机不能启动B、柴油机声音不正常C、油温高D、机油压力低
考题
发动机减速熄火的原因有（）A、怠速控制阀有故障B、怠速过高C、燃油压力过高
考题
发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）A、怠速控制阀故障B、怠速开关信号线路断路C、怠速开关信号线路短路D、燃油压力过低
考题
当发动机出现怠速上下波动故障时，故障部位有可能是在（）。A、怠速控制阀及电路B、汽缸压力过高C、燃油压力过高D、以上都错误
考题
舰用柴油机的冷却系统故障会造成哪些故障以及后果？
考题
喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。A、黏滞B、堵塞C、泄漏
考题
柴油机常见故障有起动困难、飞车、怠速不良等。（）
考题
以下（）是柴油机供油不正常的主要原因。A、燃油系统进空气B、喷油泵故障C、喷油器有故障D、燃油快消耗完
考题
燃油喷射发动机在升温条件下不能起动，最可能的故障是（）。A、怠速稳定阀不关闭B、冷起动喷油器泄漏C、进气系统漏气D、热控正时开关损坏
考题
喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量猛增、运转喘抖和加速困难。A、黏滞B、外部泄漏C、内部泄漏
考题
燃油回路下列哪些故障可能造成柴油机不能启动或启动困难（）。A、燃油系统内有空气B、燃油管路或滤清器堵塞C、喷油量很少或喷不出油D、燃油电磁阀打开E、输油泵不供油或断续供油
考题
启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是（）。A、高压油管断B、喷油器故障C、个别喷油泵齿条卡死D、缺少燃油
考题
柴油机不能启动主要原因有启动系统故障、（）系统的故障和柴油机压缩压力不足等。
考题
引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。A、怠速过高B、怠速过低C、发动机温度过低D、发动机温度过高
考题
下列对于发动机怠速不良的故障原因叙述正确的可能是（）。A、节气门关闭过严B、怠速油路供油过多C、气门间隙调整不当D、气门轴过紧
考题
当出现发动机点火系工作正常而发动机不能启动或发动机能启动，工作时明显动力不足，减少空气量不见好转且导致发动机熄火现象时的故障可能是（）。A、供油不畅、可燃混合气过稀或不来油。B、可燃混合气过浓C、点火系故障D、发动机怠速不正常
考题
柴油机超速“飞车”是由于（）。A、供油时间失准B、发动机温度太低C、喷油泵调速器有故障
考题
发动机有起动征兆但不能起动故障的原因，可能是（）故障所致。A、冷却系统B、润滑系统C、起动系统D、燃油供给系统
考题
燃油喷射发动机在冷态条件下不能启动，最可能的故障是（）。A、怠速稳定阀关闭B、冷启动喷油器不开启C、喷油器泄漏D、怠速混合气太稀
考题
单选题喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量猛增、运转喘抖和加速困难。A
黏滞B
外部泄漏C
内部泄漏
考题
单选题启动柴油机时供油拉杆不动作的原因可能是（）。A
高压油管断B
喷油器故障C
个别喷油泵齿条卡死D
缺少燃油
考题
多选题发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）A怠速控制阀故障B怠速开关信号线路断路C怠速开关信号线路短路D燃油压力过低
考题
多选题以下（）是柴油机供油不正常的主要原因。A燃油系统进空气B喷油泵故障C喷油器有故障D燃油快消耗完
考题
单选题发动机减速熄火的原因有（）A
怠速控制阀有故障B
怠速过高C
燃油压力过高