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在地面线路列车交汇前，司机应将列车车灯调整为近光灯，避免列车交汇时产生炫光，影响列车司机线路瞭望。

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考题 在地面线路遇阳光斜射刺眼时,列车司机可调整遮阳帘至合适位置,不应拉至底部和遮挡视线;在地下线路或地面线路背光处,不应将遮阳帘对前窗进行遮挡。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车在停车场内行驶时,列车司机应不间断的瞭望线路,有人员在行径线路上行走时,应鸣笛警示并减速停车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在地面线路列车交汇前,司机应将列车车灯调整为近光灯,避免列车交汇时产生炫光,影响列车司机线路瞭望。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 两列车交汇时,发现行车前方有行人或车辆时,司机应鸣笛或响铃。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 早期的机车信号设备仅实现（）功能。A、向列车后级设备提供信息B、改善司机瞭望条件而向司机复示地面信号C、列车行车控制D、向地面传输列车定位信息
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考题 列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的60%。
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考题 列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足100米时应将列车速度控制在（）。
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考题 （）设在不同线路的交汇地点，除供乘客乘降之用外，还供乘客由一条线路的列车换乘到另一条线路的列车上去。
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考题 列车在停车场内行驶时，列车司机应不间断的瞭望线路，有人员在行径线路上行走时，应鸣笛警示并减速停车。
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考题 在地面线路遇阳光斜射刺眼时，列车司机可调整遮阳帘至合适位置，不应拉至底部和遮挡视线；在地下线路或地面线路背光处，不应将遮阳帘对前窗进行遮挡。
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考题 在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端800～2000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标，列车接近该作业标时，司机须长声鸣笛，注意瞭望。
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考题 列车按电话闭塞法行车时，司机必须加强瞭望，在接近临时线路所2公里时，必须严格执行车机联控呼叫，按线路所值班员的指示行车。
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考题 列车司机在列车运行中，等会列车时，不准（），并应将头灯灯光减弱或熄灭。
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考题 列车接近作业标时，司机须（），注意瞭望。
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考题 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点（）设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。A、两端500～1000m处B、列车运行方向（单线）左侧C、列车运行方向（双线）线路外侧D、路肩上
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考题 （）时，车站值班员不需要主动呼叫列车司机。A、列车临时机外停车B、通过列车变为停车C、旅客列车变更固定接车线路D、图定停车的列车
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考题 电话中断时发出的列车，列车司机应加强瞭望，注意信号，按信号的显示运行
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考题 当列车司机呼叫道口（）次及以上，道口均未回复时，列车司机应将列车速度控制在60km/h以下，加强瞭望，并做好随时停车准备，同时向车站值班员报告。A、3B、4C、5
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考题 判断题在地面线路列车交汇前，司机应将列车车灯调整为近光灯，避免列车交汇时产生炫光，影响列车司机线路瞭望。A 对B 错
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考题 单选题当列车司机呼叫道口（）次及以上，道口均未回复时，列车司机应将列车速度控制在60km/h以下，加强瞭望，并做好随时停车准备，同时向车站值班员报告。A 3B 4C 5
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考题 单选题早期的机车信号设备仅实现（）功能。A 向列车后级设备提供信息B 改善司机瞭望条件而向司机复示地面信号C 列车行车控制D 向地面传输列车定位信息
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考题 判断题列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足50米时应将列车速度控制在ATP推荐的60%。A 对B 错
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考题 判断题列车在停车场内行驶时，列车司机应不间断的瞭望线路，有人员在行径线路上行走时，应鸣笛警示并减速停车。A 对B 错
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考题 填空题列车司机在列车运行中，等会列车时，不准（），并应将头灯灯光减弱或熄灭。
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考题 判断题在地面线路遇阳光斜射刺眼时，列车司机可调整遮阳帘至合适位置，不应拉至底部和遮挡视线；在地下线路或地面线路背光处，不应将遮阳帘对前窗进行遮挡。A 对B 错
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考题 单选题发生暴雨，列车在地面、高架站线路时，司机经OCC同意后，可采用（）模式进站对标停车。A ATOB ARC SMD RM
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考题 填空题列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足100米时应将列车速度控制在（）。
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