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采用信号重开方式，开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为（）

  • A、列车在折返进路始端信号机前停车后
  • B、列车部分进入折返轨，且已停稳时
  • C、列车全列进入折返轨停稳，折返进路解锁后
  • D、与列车运行位置无关，随时可进行

参考答案

更多 “采用信号重开方式，开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为（）A、列车在折返进路始端信号机前停车后B、列车部分进入折返轨，且已停稳时C、列车全列进入折返轨停稳，折返进路解锁后D、与列车运行位置无关，随时可进行” 相关考题
考题 当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。 A.人工锁闭B.钩锁器加锁C.引导锁闭D.道岔单锁
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考题 信号因故关闭,但开放条件仍然满足,可以通过点击( )完成信号重开。A.进路始端按钮B.进路终端按钮C.进路始端按钮和进路终端按钮D.延续终端按钮按钮
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考题 重开信号操作在哪种情况下有效。( )A.进路未锁闭,信号机未开放时B.进路锁闭,信号机开放时C.进路锁闭,信号机未开放D.进路未锁闭,信号机开放
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考题 办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？
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考题 每条进路的始端都有一架信号机来防护该进路：而且终端处，也多以同方向的信号机为界，而在进路的终端处无信号机时，以车档、站界标或警冲标为界。
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考题 下列情况中，需现场显示手信号的是（）A、出站信号机因故不能开放B、手摇道岔作业C、开行救援列车D、顺向阻挡信号机因故不能开放
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考题 采用区段进路行车法时，列车进入区段的凭证为：（）A、信号机显示的开放信号B、路票C、区段分界点进路防护信号机的开放信号D、站务人员显示的发车信号
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考题 以下信号机设置引导信号的是（）A、调车信号机B、出段信号机C、顺向阻挡信号机D、防护信号机
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考题 采用引导进路锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号会自动关闭。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识））
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考题 电话闭塞（）信号机（）信号机停用。A、区间分界点；顺向阻挡B、顺向阻挡；反向阻挡C、区间分界点；出站信号机D、顺向阻挡；防护信号机
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考题 根据一般经验，停止影响接发列车进路上调车作业时机，接车为开放进站信号机前（），发车为开放出站信号机前（）。
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考题 CBTC模式下，除（）信号机外，其余地面信号机均处于灭灯状态。A、出站B、防护C、顺向阻挡D、反向阻挡
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考题 将非进路调车按钮按下，检查进路上（）调车信号机应全部开放。A、顺向B、反向C、同方向D、顺、反向
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考题 6502型电气集中车站，排列以并置或差置调车信号机为终端的调车进路时，应选择与进路始端调车信号机（）的调车进路按钮作为终端按钮。A、方向相背B、方向相同C、引起阻挡作用D、并置或差置的两按钮中随便选一个
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考题 卡斯柯信号系统中，信号重开使用条件不包含：（）A、以该信号机为始端信号机的进路已锁闭B、导致信号机关闭的故障已恢复C、信号机处于人工控D、信号机开放条件满足
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考题 司机在确认前方道岔防护信号机及进路开放正确后方可驶出折返线。
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考题 多选题下列情况中，需现场显示手信号的是（）A出站信号机因故不能开放B手摇道岔作业C开行救援列车D顺向阻挡信号机因故不能开放
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考题 填空题根据一般经验，停止影响接发列车进路上调车作业时机，接车为开放进站信号机前（），发车为开放出站信号机前（）。
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考题 单选题卡斯柯信号系统中，信号重开使用条件不包含：（）A 以该信号机为始端信号机的进路已锁闭B 导致信号机关闭的故障已恢复C 信号机处于人工控D 信号机开放条件满足
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考题 问答题办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？
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考题 单选题6502型电气集中车站，排列以并置或差置调车信号机为终端的调车进路时，应选择与进路始端调车信号机（）的调车进路按钮作为终端按钮。A 方向相背B 方向相同C 引起阻挡作用D 并置或差置的两按钮中随便选一个
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考题 问答题什么是反向阻挡信号机？什么是顺向阻挡信号机？
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考题 单选题将非进路调车按钮按下，检查进路上（）调车信号机应全部开放。A 顺向B 反向C 同方向D 顺、反向
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考题 单选题采用区段进路行车法时，列车进入区段的凭证为：（）A 信号机显示的开放信号B 路票C 区段分界点进路防护信号机的开放信号D 站务人员显示的发车信号
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考题 单选题电话闭塞（）信号机（）信号机停用。A 区间分界点；顺向阻挡B 顺向阻挡；反向阻挡C 区间分界点；出站信号机D 顺向阻挡；防护信号机
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考题 单选题以下信号机设置引导信号的是（）A 调车信号机B 出段信号机C 顺向阻挡信号机D 防护信号机
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考题 单选题CBTC模式下，除（）信号机外，其余地面信号机均处于灭灯状态。A 出站B 防护C 顺向阻挡D 反向阻挡
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