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题目内容
（请给出正确答案）
车站出现爆发性客流高峰的原因不可能是（）。
- A、节假日
- B、异常天气
- C、车站周边临时性大型活动
- D、工作日晚高峰
参考答案
更多 “车站出现爆发性客流高峰的原因不可能是（）。A、节假日B、异常天气C、车站周边临时性大型活动D、工作日晚高峰” 相关考题
考题
突发大客流是指受地铁周边大型活动或地铁出现应急事件等情况影响,在短时间内车站聚集大量客流,对( )造成较大冲击。
A.车站客流秩序B.车站票务运作C.车站行车安全D.车站人员、设施设备
考题
地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。A：1.1~1.4倍
B：1.1~1.5倍
C：1.2~1.4倍
D：1.2~1.5倍
考题
以下各项中，( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A:预测全日、高峰小时的各车站站间OD
B:预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数
C:对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析
D:预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
考题
对于高峰期客运组织的规定，以下哪项是错误的（）。A、全年早高峰是7：30-8：30B、全年晚高峰是17：30-19：00C、晚高峰期间可根据情况酌情合理安排车站员工用餐D、早高峰期间车站员工禁止用餐
考题
单选题对于高峰期客运组织的规定，以下哪项是错误的（）。A
全年早高峰是7：30-8：30B
全年晚高峰是17：30-19：00C
晚高峰期间可根据情况酌情合理安排车站员工用餐D
早高峰期间车站员工禁止用餐
考题
多选题以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A预测全日、高峰小时的各车站站间ODB预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析D预测全日和高峰时段的各换乘车站（含支线接轨站）的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
考题
单选题预制单程票发售的原因（）。A
临近火车站的城轨车站B
恶劣天气造成的大客流C
一级大客流情况D
车站周边组织大型活动
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