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()是指车站某一时段集中到达、超过车站正常客运设备或客运组织所能承担的客流量的客流。
- A、高峰客流
- B、日客流
- C、大客流
- D、小时客流
参考答案
更多 “()是指车站某一时段集中到达、超过车站正常客运设备或客运组织所能承担的客流量的客流。A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小时客流” 相关考题
考题
地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A:1.1~1.4倍
B:1.1~1.5倍
C:1.2~1.4倍
D:1.2~1.5倍
考题
以下各项中,( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A:预测全日、高峰小时的各车站站间OD
B:预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数
C:对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析
D:预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
考题
客运组织方案要依据()等数据的综合分析提出车站客流组织方案客运量、换乘量。A、客流方向、客流分布B、高峰持续时间、最高断面流量、车站自动检票设备通过能力C、车站地面出入口及通道通过能力、车站列车输送能力D、站厅容积能力、站台容积能力
考题
多选题以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A预测全日、高峰小时的各车站站间ODB预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析D预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
考题
单选题城市客运中,最大断面客流量通常按( )计算。A
全日最大断面客流量B
高峰小时最大断面客流量C
全日和全年最大断面客流量D
高峰小时和全日最大断面客流量
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