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列车端部开关正常位置?出乘前驾驶模式正常位置?复位列车复位按钮会校正列车什么设备?


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考题 "好了"信号显示地点为:列车运行方向()靠近紧停按钮位置,面向列车运行方。A、中部B、头端C、尾端D、头端或尾端

考题 以下哪些情况会引起“电控状态下,操作了紧急解锁,无法正常开关门,无关闭锁紧信号”的故障现象()。A、紧急解锁开关位置不正确B、紧急解锁开关无法复位C、关到位开关位置不正确D、关到位开关无法复位

考题 正常情况下按压列车的“启动试验按钮”会导致列车产生()。

考题 突发事件需列车紧急停车的情况,事故处理完毕后,车站值班员应将IBP盘上对应的紧急停车开关扳动至()位置。A、急停B、手动C、复位

考题 电话闭塞法中“好了”手信号显示地点:列车运行方向头端靠近紧停按钮位置,面向列车运行方向显示。()

考题 全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些?()A、司机操控台高低站台选择开关位置是否正确B、到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门C、进行大复位操作D、手动关闭车门处理

考题 火灾盘逻辑控制器钥匙开关为()操作模式时,激活报警确认按钮和消音按钮A、正常B、确认和消音C、复位D、隔离

考题 托盘薄膜缠绕机正常停机时应按()停止设备。A、停止按钮B、急停按钮C、复位按钮D、空气开关按钮

考题 试漏机正常停机时应按()停止设备。A、停止按钮B、急停按钮C、复位按钮D、空气开关按钮

考题 马达停止按钮动作时,电梯立即停止运行,马达停止按钮()电梯不能正常运行。A、复位前B、复位后C、连通后D、以上都不对

考题 列车在驶入正线前,驾驶员必须对列车进行()作业。A、开关门B、折返C、调车D、一次出乘检查

考题 请分析一号线地铁列车复位按钮的控制功能。

考题 手动调零在测重轨道区段无车时将开关扳置“调零”端,手动调零后,应将开关复位置“自校”端。

考题 发车手信号的显示地点:有站台的,在靠近发车端列车驾驶室站台一侧的侧窗旁安全位置;无站台的,在靠近列车发车端驾驶室线路安全位置。

考题 进行断/合蓄电池自动开关复位操作后,列车运行监控记录装置会自动降级。

考题 高速铁路故障处理人员需登乘动车组列车时,在()的车门处上车。A、列车非操纵端驾驶室前B、第五车厢前C、第六车厢前D、列车操纵端驾驶室后

考题 门锁到位开关故障的补救方法()。A、更换S1设备B、更换门锁闭开头C、复位解锁按钮D、调节门锁闭开关安装位置

考题 判断题NJ07型列车DDU故障栏显示:辅助逆变器故障,使用司控台REPB按钮复位,若恢复正常则继续运营。A 对B 错

考题 单选题NJ07型列车在司控台设置(),在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动,但是无法缓解紧急制动。A 牵引复位按钮B 远程缓解按钮1C BBPB按钮D 紧急制动复位按钮

考题 单选题列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动,控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车,并自动控制车门的开启,但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是()。A ATOB ATPMC RMD URM

考题 单选题高速铁路故障处理人员需登乘动车组列车时,在()的车门处上车。A 列车非操纵端驾驶室前B 第五车厢前C 第六车厢前D 列车操纵端驾驶室后

考题 多选题全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些?()A司机操控台高低站台选择开关位置是否正确B到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门C进行大复位操作D手动关闭车门处理

考题 填空题NJ07型列车同一单元内三个牵引故障,使用司控台上“牵引复位”按钮复位,若能正常复位,则继续运营;若不能复位则查看DDU上()及B车SEC2L内HVBCB状态是否正常,HVBCB若断开则复位HVBCB。若故障依然存在,限速维持()km/h运营到终点处理。

考题 单选题普通旅客慢车乘降所停车模式,当列车在距乘降所停车位置()内停车后,停车模式自动解除,恢复正常限速控制。A 100mB 150mC 200mD 300m

考题 单选题列车在驶入正线前,驾驶员必须对列车进行()作业。A 开关门B 折返C 调车D 一次出乘检查

考题 判断题发车手信号的显示地点:有站台的,在靠近发车端列车驾驶室站台一侧的侧窗旁安全位置;无站台的,在靠近列车发车端驾驶室线路安全位置。A 对B 错

考题 问答题列车端部开关正常位置?出乘前驾驶模式正常位置?复位列车复位按钮会校正列车什么设备?