考题
线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定,轨向偏差和高低偏差为()弦测量的最大矢度值。
A.8mB.9mC.10mD.11m
考题
120km£¯hυmax≤160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()。
A.+3，-4mmB.±4mmC.+6，-4mmD.+8，-6mm
考题
120km£¯hυmax≤160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的作业验收标准为()mm。
A.4B.5C.8D.10
考题
120km£¯hυmax≤160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。
A.4B.7C.9D.11
考题
80km£¯hυmax≤120km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修标准为()mm。
A.6B.11C.13D.14
考题
υmax≤80km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。
A.10B.12C.14D.19
考题
υmax≤80km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低、轨向(直线)的作业验收标准为()mm。
A.4B.5C.8D.10
考题
υmax≤80km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。
A.10B.12C.14D.15
考题
υmax160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速160km£¯h三角坑(直线和圆曲线)标准为()mm。
A.6B.8C.10D.12
考题
υmax160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低的计划维修标准为()mm。
A.3B.5C.8D.10
考题
轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车
考题
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()标准。
A.质量管理B.质量检查C.质量控制
考题
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的()标准。
A.质量管理B.质量检查C.质量控制
考题
《普速铁路线路修理规则》规定,轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需立即限速并进行整修的质量管理标准。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为()作业的质量检查标准。
A.线路设备大修B.经常保养C.计划维修D.临时补修
考题
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为（）作业的质量检查标准。A、线路设备大修B、计划维修C、临时补修D、A、B、C
考题
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过临时补修容许偏差管理值。
考题
轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。
考题
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（）容许偏差管理值。
考题
轨道动态质量容许偏差中其各项偏差等级划分为（），第四级为（）
考题
轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中各项标准是什么？
考题
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为（）管理和均值管理。
考题
单选题轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为（）作业的质量检查标准。A
线路设备大修B
计划维修C
临时补修D
A、B、C
考题
填空题动态几何不平顺容许偏差管理分为（）和（）。
考题
填空题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为（）管理和均值管理。
考题
填空题轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。
