考题
一般的UPS中都有()。
A.电池电压过低自动保护B.逆变器输出过载或短路自动保护电路C.逆变器过压自动保护电路D.市电电压过高保护电路
考题
牵引系统的主要保护功能有()。
A.欠压保护B.过压保护C.过流保护D.过温保护
考题
逆变器具有输出过压、欠压保护，输入过流、过载、短路保护，IGBT过流、过热路保护等功能。
考题
分布式电源并网逆变器应具备（），在频率电压异常时自动脱离系统的功能。A、过压保护B、过流保护C、短路保护D、孤岛检测
考题
HSCB的作用：（ ）A、联结牵引电源与牵引系统；B、对牵引系统实施过载与短路保护；C、对牵引系统实施过压保护；D、紧急状态下切除动力；E、紧急状态下保护受电弓。
考题
（）是车辆的主要保护装置，当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。A、逆变器B、斩波器C、高速断路器D、交流接触器
考题
牵引变压器的主保护是（）保护。A、差动保护B、瓦斯保护和差动保护C、过流保护D、温度保护
考题
（）动作会造成四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时跳主断。A、原边电压保护B、牵引电动机过流保护C、辅助系统主电路接地保护D、瞬时过电压保护
考题
整流元件击穿形成短路时，将引起（）保护作用，使主断路器分断。A、网侧短路B、整流器侧短路C、牵引电机过流D、牵引电机过压
考题
逆变器具有（）保护功能。A、过载B、过压C、短路D、电池欠压
考题
常用逆变器保护包含以下哪些（）。A、过频保护B、低频保护C、过电压保护D、接地保护
考题
逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
考题
车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
考题
一般的UPS中都有（）。A、电池电压过低自动保护B、逆变器输出过载或短路自动保护电路C、逆变器过压自动保护电路D、市电电压过高保护电路
考题
分布式电源并网逆变器应具备过流保护与短路保护、孤岛检测，在频率电压异常时自动脱离系统的功能。
考题
（）是TCU在直流连接电压中对牵引逆变器进行过压保护.A、电流监控B、温度监控C、牵引箱内设备风机监控D、电压监控
考题
电压监控，在中间连接回路的电压有两个可用的阶段来保护转换器过压，（）中间回路电压2200V：当达到2200V时，所有PWM逆变器触发脉冲被禁止，牵引控制单元触发主线路断路器，此时PWM逆变器和线网隔离且中间回路被放电。A、中间回路电压2100VB、制动控制器被触发并限制电压C、保护触发模块并断开D、牵引控制单元封锁PWM逆变器
考题
判断题TCU负责控制和保护牵引逆变器。A
对B
错
考题
多选题HSCB的作用：（ ）A联结牵引电源与牵引系统；B对牵引系统实施过载与短路保护；C对牵引系统实施过压保护；D紧急状态下切除动力；E紧急状态下保护受电弓。
考题
单选题（）动作会造成四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时跳主断。A
原边电压保护B
牵引电动机过流保护C
辅助系统主电路接地保护D
瞬时过电压保护
考题
填空题车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
考题
单选题每个牵引逆变箱内都含（）个高速断路器（HSCB），给车上牵引功率电路提供过流和短路保护。A
1B
2C
3D
4
考题
多选题下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。A避雷器：过压保护B高速断路器HSCB：过流保护C牵引逆变器接地故障保护D牵引逆变器过热保护E牵引逆变器短路保护
考题
填空题逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
考题
单选题（）是车辆的主要保护装置，当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。A
逆变器B
斩波器C
高速断路器D
交流接触器
考题
单选题整流元件击穿形成短路时，将引起（）保护作用，使主断路器分断。A
网侧短路B
整流器侧短路C
牵引电机过流D
牵引电机过压