考题
捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。
A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力，列车管无压力
考题
《列车故障处理指南》中关于车门关门过程中乘客抢上抢下，导致HMI显示车门在打开状态如何处理？
考题
APM线列车主风缸气压值正常范围是多少？气压不足会有什么现象？
考题
自阀制动后缓解时，均衡风缸、列车管与总风缸压力相等是何原因？如何处理？
考题
《列车故障处理指南》中关于复位ICU，VCU的注意事项是什么？
考题
货车制动装置中，储存压缩空气的容器是（）。A、副风缸B、制动缸C、列车主管D、降压风缸
考题
铁科制动系统的列车主风缸压力从（）上升到9.0bar的过程中，两台空压机同时工作。
考题
《列车故障处理指南》中关于故障车门用方孔钥匙不能切除如何处理？
考题
《列车故障处理指南》中关于出乘前出现列车开钥匙2分钟后司机显示屏没有显示的处理？
考题
一号线地铁列车主压缩机压力开关（PMC）在总风缸压力低于750kPa时闭合。
考题
货车空气制动装置中，贮存压缩空气的容器是（）。A、副风缸B、制动缸C、列车主管D、降压风缸
考题
自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）。A、自阀管座均衡风缸管堵塞B、均衡风缸表故障C、均衡风缸大漏D、均衡风缸表管堵塞
考题
列车主风缸安全阀在压力达到（）bar时打开。A、8；B、9；C、10；D、11；
考题
列检处理制动故障时，对于120阀应排出付风缸的风。
考题
多选题自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）。A自阀管座均衡风缸管堵塞B均衡风缸表故障C均衡风缸大漏D均衡风缸表管堵塞
考题
问答题《列车故障处理指南》中关于复位ICU，VCU的注意事项是什么？
考题
问答题《列车故障处理指南》中关于故障车门用方孔钥匙不能切除如何处理？
考题
单选题货车制动装置中，储存压缩空气的容器是（）。A
副风缸B
制动缸C
列车主管D
降压风缸
考题
问答题《列车故障处理指南》中关于出乘前出现列车开钥匙2分钟后司机显示屏没有显示的处理？
考题
问答题自阀制动后缓解时，均衡风缸、列车管与总风缸压力相等是何原因？如何处理？
考题
填空题铁科制动系统的列车主风缸压力从（）上升到9.0bar的过程中，两台空压机同时工作。
考题
判断题列检处理制动故障时，对于120阀应排出付风缸的风。A
对B
错
考题
单选题货车空气制动装置中，贮存压缩空气的容器是（）。A
副风缸B
制动缸C
列车主管D
降压风缸
考题
问答题APM线列车主风缸气压值正常范围是多少？气压不足会有什么现象？
考题
问答题《列车故障处理指南》中关于列车主风缸压力不足的处理？
考题
问答题《列车故障处理指南》中关于车门关门过程中乘客抢上抢下，导致HMI显示车门在打开状态如何处理？