考题
一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统,主要由辅助电源、()、扩展供电箱、接地开关箱等组成。
考题
重庆一号线地铁列车辅助高压箱应断电()分钟后,才可打开柜门。
A.3B.5C.6D.8
考题
重庆一号线地铁列车高压电器箱应断电()分钟后,才可打开柜门。
A.3B.5C.6D.8
考题
一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱断电()分钟后方可操作。
考题
一号线地铁列车在确保断电()分钟后,通过绝缘棒操作MQS1释放牵引逆变器电容能量。
考题
重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的供电电压是()。
A.36VB.110VC.220VD.380V
考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。
A.T0B.TcC.MD.每节
考题
重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在()。
A.BCU箱中B.气路控制箱中C.车下D.车上
考题
重庆一号线地铁列车扩展供电箱应断电()分钟后,才可打开柜门。
A.3B.5C.6D.8
考题
重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为()。
A.DC110B.AC220C.AC380D.DC24
考题
重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在（）。A、BCU箱中B、气路控制箱中C、车下D、车上
考题
一号线地铁列车扩展控电箱的日常维护主要有哪些？
考题
重庆一号线地铁列车辅助高压箱应断电（）分钟后，才可打开柜门。A、3B、5C、6D、8
考题
重庆一号线地铁列车蓄电池对地绝缘电阻应不低于（）Ω
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的供电电压是（）。A、36VB、110VC、220VD、380V
考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A、牵引电机B、空调通风机C、空调压缩机D、空压机
考题
重庆一号线地铁列车高压电器箱应断电（）分钟后，才可打开柜门。A、3B、5C、6D、8
考题
重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为（）。A、DC110B、AC220C、AC380D、DC24
考题
问答题一号线地铁列车扩展控电箱的日常维护主要有哪些？
考题
填空题一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统，主要由辅助电源、（）、扩展供电箱、接地开关箱等组成。
考题
填空题一号线地铁列车在确保断电（）分钟后，通过绝缘棒操作MQS1释放牵引逆变器电容能量。
考题
单选题重庆一号线地铁列车扩展供电箱应断电（）分钟后，才可打开柜门。A
3B
5C
6D
8
考题
单选题重庆一号线地铁列车高压电器箱应断电（）分钟后，才可打开柜门。A
3B
5C
6D
8
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在（）。A
BCU箱中B
气路控制箱中C
车下D
车上
考题
填空题一号线地铁列车熔断器及隔离开关箱断电（）分钟后方可操作。