考题
列车编组顺序表的合计总重栏中,填记()的总吨数。
A、全列车B、全列车辆载重C、全列车辆自重和载重D、全列机车自重、车辆自重和载重
考题
列车的实际重量,包括列车内编挂的()之和。
A.车辆自重B.车辆载重C.本务机重量D.有火回送机车重量
考题
所谓每延米轨道载重是指()。
A、车体每延长lm增加的自重量B、车体每延长lm增加的载重量C、车辆载重与车辆全长之比D、车辆总重与车辆全长之比
考题
列车重量标准是指列车中车辆自重与货物重量的总和。()
此题为判断题(对，错)。
考题
超限货物车辆在重量方面是指单车、办挂列车、全挂列车车货总质量＿kg以上。A34000B36000C38000D40000
考题
列车的实际重量，包括列车内编挂的（）之和。A、有火回送机车重量B、车辆载重C、本务机重量D、车辆自重
考题
选择旅客列车最佳重量和速度的方法与货物列车基本相同。
考题
车辆的载重为（）。A、车辆允许的载重量B、自重+载重C、已装货物的重量
考题
超重列车指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量（）t及以上，连续运行距离超过机车乘务区段1/2的货物列车。A、80B、81C、70D、71
考题
货物列车每百吨列车重量的闸瓦压力，最小不得低于（）KN。
考题
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的（）%时，可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
考题
列车的实际重量是指整个列车中包括（）在内的所有机车、车辆的自重和装载货物重量的总和。A、重联机车B、补机C、本务机车D、无火回送机车
考题
列车中，（）与列车总重量之比称为列车计算制动率。
考题
列车是指按铁路车辆规定重量、长度及编挂条件编成的车列。
考题
《行规》中规定，列车编组长度、重量的补充规定中列车尾数波动规定为：货物列车牵引重量，允许上下波动81t以内，长度允许欠1.3辆以内。
考题
货物列车每吨列车中重量的闸瓦压力不得低于（）。
考题
下列关于轴重的说法中正确的是（）。A、一根车轴的重量B、所有车轴的重量C、车轴所允许担负的最大重量与轮对自重之总和D、车轴的重量与轮对自重之总和
考题
超限货物车辆在重量方面是指单车、办挂列车、全挂列车车货总质量（）kg以上。A、34000B、36000C、38000D、40000
考题
超重列车是指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量（）及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车。A、70tB、71tC、80tD、81t
考题
判断题《行规》中规定，列车编组长度、重量的补充规定中列车尾数波动规定为：货物列车牵引重量，允许上下波动81t以内，长度允许欠1.3辆以内。A
对B
错
考题
单选题超限货物车辆在重量方面是指单车、办挂列车、全挂列车车货总质量＿kg以上。A
34000B
36000C
38000D
40000
考题
单选题超重列车指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量（）t及以上，连续运行距离超过机车乘务区段1/2的货物列车。A
80B
81C
70D
71
考题
填空题货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的（）%时，可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
考题
判断题列车重量标准是指列车中车辆自重与货物重量的总和。A
对B
错
考题
填空题货物列车每吨列车中重量的闸瓦压力不得低于（）。
考题
单选题下列关于轴重的说法中正确的是（）。A
一根车轴的重量B
所有车轴的重量C
车轴所允许担负的最大重量与轮对自重之总和D
车轴的重量与轮对自重之总和
考题
单选题列车的实际重量是指整个列车中包括（）在内的所有机车、车辆的自重和装载货物重量的总和。A
重联机车B
补机C
本务机车D
无火回送机车