考题
重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。
考题
一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。
A.4;14B.4;15C.4;16D.4;17
考题
VVVF的复位方式有()。
A.自动复位B.VVVF/SIV复位按钮复位C.主控手柄回零D.UC0S复位
考题
列车辅助系统的基本组成包括()其它辅助电气元件。
A.静止逆变装置(SIV)B.DC110V/DC24V电源变换装置C.蓄电池组D.线电流传感器E.VVVF
考题
地铁列车共有（）台蓄电池。A、4B、6C、1D、2
考题
助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下，将在两SIV间进行扩展供电，由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV，由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。
考题
请分别指出VVVF、SIV各是什么设备，主要功能是什么？
考题
分别指出VVVF、SIV各是什么设备，主要功能是什么？
考题
当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供半节列车的负载需求。
考题
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
考题
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。A、4；14B、4；15C、4；16D、4；17
考题
重庆单轨列车采用（）控制装置作为控制和制动设备。A、VVFFB、ATPC、PLCD、VVVF
考题
单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为（）输出为（）相正弦波。A、1500VB、3C、110VD、2
考题
列车正常运行时，直流负载由（）供电。A、蓄电池B、充电机C、DC/DC模块D、SIV模块
考题
一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。
考题
填空题重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV，每个SIV的输出功率总容量为（）kVA。
考题
多选题单轨列车VVVF逆变器牵引时输入电压为（）输出为（）相正弦波。A1500VB3C110VD2
考题
问答题分别指出VVVF、SIV各是什么设备，主要功能是什么？
考题
单选题重庆单轨车4辆编组车共有（）台VVVF控制，每台VVVF控制（）台主电机A
4，2B
6，1C
6，2D
4，3
考题
单选题地铁列车共有（）台蓄电池。A
4B
6C
1D
2
考题
判断题当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供半节列车的负载需求。A
对B
错
考题
单选题三号线单轨列车共有（）台VVVF，3台SIV，3台蓄电池。A
3B
6C
9D
12
考题
填空题一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。
考题
问答题请分别指出VVVF、SIV各是什么设备，主要功能是什么？