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齿轮油泵啮合间隙和齿项间隙的检查，可用厚薄规测量。

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考题 提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()A、齿轮啮合线处得间隙B、泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙C、传动轴与轴承之间的间隙D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙
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考题 机油泵供油量减少,一般是因为齿轮端面间隙,齿顶间隙和啮合间隙太大() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列方法中, ( )是测量机油泵的正确步骤。 A、用塞规和直尺检查测量机油泵壳盖的平面度B、用千分尺测量转子的外径C、用塞规测量齿轮的啮合间隙D、用塞规测量转子与油泵壳体内腔之间的间隙E、用目测法检查齿轮的外表面损伤
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考题 机油泵供油量减少，一般是因为（）太大。A、齿轮端面间隙B、齿顶间隙C、啮合间隙D、机油变质
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考题 直齿圆柱齿轮装配后如何检查啮合间隙？
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考题 机油泵解体，检查齿轮（），以及齿面、外圆和端面磨损情况。A、磨损情况B、锈蚀情况C、变形情况D、啮合间隙
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考题 用塞尺检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙，正常啮合间隙为（）。
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考题 齿轮油泵的齿轮端面与与侧盖间隙一般应为（），齿轮与外壳间隙一般应为（）。齿轮油泵滑动轴承间隙一般（），齿轮啮合的侧间隙应为（）顶间隙应为（）。
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考题 变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。
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考题 圆锥主、从动齿轮的啮合间隙可用齿轮游标卡尺测量。（）
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考题 工作台下面的齿条与齿轮箱的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用（　）检查齿轮齿条的啮合间隙。A、齿侧间隙B、转表法C、测力法D、压铅法
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考题 大小齿轮的齿在啮合时沿节圆测量之侧面间隙最大为（）mm。
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考题 装配机油泵时，主要应检查（）。A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B、齿轮和泵壳的齿顶间隙C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙D、主、被动齿轮的齿数
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考题 测量齿轮的啮合间隙可用（）、（）、（）进行。
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考题 提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（）A、齿轮啮合线处的间隙B、泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙C、传动轴与轴承之间的间隙D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙
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考题 检查主被动圆锥齿轮啮合间隙时，用厚薄规，应从被动圆锥齿轮的（）一方进行测量。A、内径B、外径C、前端D、后端
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考题 下列哪些是测量机油泵的步骤？（）A、用塞规和直尺检查测量机油泵壳盖的平面度B、用千分尺测量转子的外径C、用塞规测量齿轮的啮合间隙D、用塞规测量转子与其镗孔之间的间隙
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考题 半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙的测量是利用厚薄规从差速器壳窗孔处测量半轴背面与差速器壳之间的间隙。
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考题 机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修（拆卸前或装配后进行），用厚薄规在互成120°的（）。
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考题 多选题装配机油泵时，主要应检查（）。A主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B齿轮和泵壳的齿顶间隙C主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙D主、被动齿轮的齿数
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考题 单选题机油泵装配时主要应检查（）。A 主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B 齿轮和泵壳的齿顶间隙C 主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
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考题 单选题提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（）A 齿轮啮合线处的间隙B 泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙C 传动轴与轴承之间的间隙D 齿轮两侧面与端盖之间的间隙
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考题 单选题检查、测量外齿轮式机油泵的步骤中，下列哪项是错误的（）A 用厚薄规和直尺测量机油泵壳盖的平面度B 用千分尺测量齿轮的外径C 用厚薄规测量齿轮的啮合间隙D 用厚薄规测量齿轮齿顶与泵体内腔的间隙
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考题 多选题检测外啮合齿轮式机油泵，检查项目应包括（）A齿轮端面到泵盖端面的间隙B齿轮的啮合间隙C齿顶与泵体之间的间隙D泵盖端面的平面度
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考题 判断题齿轮油泵啮合间隙和齿项间隙的检查，可用厚薄规测量。A 对B 错
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考题 判断题变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。A 对B 错
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考题 单选题机油泵解体，检查齿轮（），以及齿面、外圆和端面磨损情况。A 磨损情况B 锈蚀情况C 变形情况D 啮合间隙
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