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对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如（）、（）、（）等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。

参考答案

更多 “对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如（）、（）、（）等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。” 相关考题
考题 材料弯曲时,其外层纤维受拉力作用,当拉应力超过材料的(),就会出现破裂现象,造成弯曲工件的报废。 A、弹性极限B、强度极限C、疲劳极限D、屈服点
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考题 汽车发动机在较高转速条件下直接进水时，往往会造成( )A.连杆折断B.活塞破碎C.气门弯曲D.曲轴弯曲
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考题 曲轴臂距差的大小表明曲轴______；臂距差的符号表明曲轴______。A.受力程度/受力方向B.受力方向/受力程度C.弯曲变形程度/弯曲变形方向D.弯曲变形方向/弯曲变形程度
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考题 对于往复式内燃机，水泵轴的弯曲可采用（）来测量。
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考题 对于往复式天然气压缩机，壳体的上平面变形后，造成上平面与曲轴箱盖板密封不严、（）。
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考题 对于往复式内燃机，在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下，可采用（）修配轴承。
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考题 当曲轴弯曲程度较小时，应进行校直。
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考题 往复式压缩机（）弯曲过大，造成泄漏和磨损。A、连杆B、曲轴C、狮子头销D、活塞杆
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考题 往复式天然气压缩机曲轴的弯曲校直一般不常采用（）。
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考题 当传动皮带的张力过大时，将会产生下列哪种故障？选出正确的两项（）A、造成发动机过热B、造成转动轴或曲轴弯曲C、造成装置运转过载D、造成皮带打滑
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考题 当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，曲轴须加以校正。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015
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考题 曲轴弯曲变形校正时，铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30～40倍，钢曲轴相当于10～15倍。
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考题 发生了“水锤”、“油锤”都易造成（）的弯曲。A、连杆B、曲轴C、凸轮轴D、顶杆
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考题 连杆常发生的缺陷有哪些（）A、在平行于曲轴轴线的平面内及垂直于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形。B、前者的弯曲或扭曲弯形将不可避免地要破坏轴承的正常工作，促使轴承及轴颈发生偏磨损甚至迅速报废，同时由于连杆的变形，也会使活塞在汽缸内偏斜，造成局部接触或咬缸现象无法正常运转。C、连杆小端衬套及大端轴承孔磨损失圆，形成椭圆度锥度。使得与曲轴轴颈或活塞销（或十字头销）的配合不紧密，之间过大的间隙，严重地影响摩擦生成的热量的传导，导致衬套和轴承的耐磨合金加速磨耗。D、在平行于曲轴轴线的平面内及弯曲于曲轴轴线的平面内发生弯曲或扭曲变形.
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考题 对于弯曲变形小的小型曲轴一般进行冷校直，大型曲轴宜采用热校直或表面敲击法。
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考题 沥青防水卷材低温柔性试验中，两个圆筒间的距离是（）A、弯曲轴直径+2mm+1倍试件厚度B、弯曲轴直径+2mm+2倍试件厚度C、弯曲轴直径+1mm+2倍试件厚度D、弯曲轴半径+2mm+2倍试件厚度
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考题 柴油机曲轴臂距差值在超过极限后，仍会继续运转，会给曲轴造成的严重危害是（）A、产生剧烈的振动B、产生严重的磨损C、承受过大的交变扭转应力造成疲劳断裂D、承受过大的交变弯曲应力造成疲劳断裂
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考题 对于往复式内燃机，当连杆的弯曲和扭曲值超出允许值，一般先（），后（），变形较小时可采用（）。
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考题 当轴承偏斜或曲轴弯曲可造成活塞杆发热。
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考题 当传动皮带的张力过大时，将会产生下列哪种故障？选出正确的选项（）A、造成发动机过热B、造成转动轴或曲轴弯曲C、造成装置运转过速D、造成皮带打滑
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考题 多选题当传动皮带的张力过大时，将会产生下列哪种故障？选出正确的两项（）A造成发动机过热B造成转动轴或曲轴弯曲C造成装置运转过载D造成皮带打滑
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考题 判断题当轴承偏斜或曲轴弯曲可造成活塞杆发热。A 对B 错
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考题 填空题对于往复式内燃机，当曲轴在工作中出现特殊情况时，如（）、（）、（）等，则会造成严重弯曲，这类弯曲往往造成曲轴的报废。
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考题 单选题当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，曲轴须加以校正。A 0.10B 0.05C 0.025D 0.015
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考题 单选题采用修理尺寸法维修曲轴时（）。A 先磨削曲轴，后矫正曲轴弯曲B 先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲C 先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴D 先矫正曲轴弯曲，后磨削主轴颈
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考题 填空题对于往复式内燃机，水泵轴的弯曲可采用（）来测量。
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考题 填空题对于往复式内燃机，在没有曲轴磨床且曲轴轴颈磨损属于正常的情况下，可采用（）修配轴承。
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