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天然气发动机通过调节天然气和增压后空气的压力来控制(),使机组在最佳状态下运行。


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考题 在气田后期开采工艺流程中,天然气需先进行增压后,再进行脱水输送的原因是(1)在一定的温度下,压力降低天然气含水量升高,脱水装置处理低压天然气增加了脱水的负荷;(2)在处理相同气量的情况下,由于吸收塔允许气体速度的限制,处理低压天然气的吸收塔直径远大于处理高压天然气,装置设备的经济性差;(3)当气田进入增压开采阶段,在脱水装置之前安装增压机组,使脱水装置可按照原设计参数运行,避免了装置的适应性改造。()此题为判断题(对,错)。

考题 天然气甘醇脱水装置天然气流程中的背压调节阀,其控制信号取自() A、调节阀后压力B、调节阀前压力C、计量装置差压D、处理量值

考题 在气田后期开采工艺流程中,天然气需先进行增压后,再进行脱水输送的原因() A、在一定的温度下,压力降低天然气含水量升高,脱水装置处理低压天然气增加了脱水的负荷B、在处理相同气量的情况下,由于吸收塔允许气体速度的限制,处理低压天然气的吸收塔直径远大于处理高压天然气,装置设备的经济性差C、当气田进入增压开采阶段,在脱水装置之前安装增压机组,使脱水装置可按照原设计参数运行,避免了装置的适应性改造D、在一定的温度下,压力降低天然气含水量降低,脱水装置处理低压天然气增加了脱水的负荷E、在处理相同气量的情况下,由于吸收塔允许气体速度的限制,处理低压天然气的吸收塔直径小于处理高压天然气,装置设备的经济性差F、当气田进入增压开采阶段,在脱水装置之前安装增压机组,使脱水装置可按照原设计参数运行,还需要进行装置的适应性改造

考题 电子节气门的作用是()A控制天然气的进气量B控制控制的进气量C控制进入气缸的混合气量D调节增压压力

考题 燃料温度控制阀是通过调节()来控制燃气温度的。A、热空气的温度B、热空气的流量C、流经加热器的天然气流量

考题 以下不是天然气截止速比阀的作用的是()。A、调节阀后的天然气压力B、控制天然气流量C、截断或提供天然气流量

考题 在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气,为使供气量恒定,它是通过怎样的控制而实现的()A、改变增压器叶轮与发动机之间的传动比B、增压器转速恒定利用流量控制活门C、对叶轮进行变距D、用压力调节器放出多余的空气

考题 当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。A、压力变送器B、气动位置控制器C、切换变送器D、控制变送器

考题 ()以天然气作为燃料运行时,天然气经三级减压后,通过混合器与空气混合进入气缸。混合气安装在空气滤清器和化油器之间。

考题 LDU11装置密封控制分为两个阶段:通过安全阀控制,输入和检查();通过炉子侧的天然气阀控制,输入和检查天然气压力A、天然气压力B、燃油压力C、燃油流量D、大气压力

考题 监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制()。A、燃料/空气比B、切换变送器C、气动位置控制器D、空气箱压力

考题 下列有关柴油发动机动力输出控制的说法,正确的是()。A、柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的B、柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的C、柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的

考题 关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统,以下描述不正确的是()A、成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难B、应用电控点火系统的爆震控制,克服了由于增压而增加的爆燃倾向C、对增压后的空气进行中间冷却D、采用增压压力调节装置,当压气机出口压力高时,增压压力调节装置使排气旁通阀关

考题 燃料压力控制阀的作用是()。A、调节燃烧室入口天然气压力在规定范围B、调节流量控制阀前后压差在规定范围C、调节流量控制阀前压力在规定范围D、调节进入燃烧室的天然气流量跟阀的开度成正比

考题 天然气发动机的增压器是用()进行加热的。A、冷却液B、机油C、空气

考题 电控CNG发动机中,电控调压器的作用是根据发动机运行工况精确控制天然气喷射压力。

考题 含硫气井水套炉温度控制是通过调节()来实现的。A、水套炉水量B、燃烧天然气量C、进空气量D、进气压力

考题 压力控制回路分为()和()两种方式,在机组启动阶段,当旁路关闭后,DEH控制方式进入到(),当机组发生RB时,DEH自动切至远方压力回路,()来调节主汽压力,稳定机组稳定运行。

考题 单选题燃料压力控制阀的作用是()。A 调节燃烧室入口天然气压力在规定范围B 调节流量控制阀前后压差在规定范围C 调节流量控制阀前压力在规定范围D 调节进入燃烧室的天然气流量跟阀的开度成正比

考题 单选题下列有关柴油发动机动力输出控制的说法,正确的是()。A 柴油发动机的动力输出是通过仅改变燃油的压力来控制的B 柴油发动机的动力输出是通过调节燃油喷射量来控制的C 柴油发动机的动力输出是通过调节进入气缸的空气量来控制的

考题 单选题监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制()。A 燃料/空气比B 切换变送器C 气动位置控制器D 空气箱压力

考题 单选题当发动机在双燃料模式下运行时,PLC将通过()使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。A 压力变送器B 气动位置控制器C 切换变送器D 控制变送器

考题 填空题天然气发动机通过调节天然气和增压后空气的压力来控制(),使机组在最佳状态下运行。

考题 单选题燃料温度控制阀是通过调节()来控制燃气温度的。A 热空气的温度B 热空气的流量C 流经加热器的天然气流量

考题 单选题以下不是天然气截止速比阀的作用的是()。A 调节阀后的天然气压力B 控制天然气流量C 截断或提供天然气流量

考题 单选题含硫气井水套炉温度控制是通过调节()来实现的。A 水套炉水量B 燃烧天然气量C 进空气量D 进气压力

考题 填空题()以天然气作为燃料运行时,天然气经三级减压后,通过混合器与空气混合进入气缸。混合气安装在空气滤清器和化油器之间。